雷凌油耗大，可能是駕駛習慣、車輛狀況、行車路況以及油品質量等多方面因素共同作用的結果。急加速、急剎車、激烈駕駛等不良習慣會使油耗上升；車輛負荷大、輪胎氣壓不足、發(fā)動機積碳、自動變速器油液老化等狀況，也會影響油耗；長期堵車、低速行駛的路況，以及質量欠佳的油品，同樣是油耗增大的“幕后推手”。

先來說說駕駛習慣對雷凌油耗的影響。急加速時，發(fā)動機需要在短時間內輸出大量動力，噴油系統(tǒng)會加大噴油量，這無疑會增加燃油的消耗。而急剎車時，車輛的動能被白白浪費，后續(xù)再次啟動又需要更多的能量來推動車輛前行，一來一往間，油耗自然就上去了。激烈駕駛，例如頻繁地超車、高速行駛等，車輛始終處于高負荷運轉狀態(tài)，發(fā)動機需要持續(xù)高功率輸出，油耗升高也就不足為奇了。

車輛自身狀況也是不可忽視的因素。車輛負荷過大，比如車內長期堆滿不必要的物品，或是經常滿載乘客和行李，這會讓車輛的重量增加，發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅動車輛前進，油耗隨之增加。輪胎氣壓不足，會使輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力變強，就像人拖著沉重的東西走路一樣，車輛要克服更大的阻力前行，必然需要更多的燃油來提供動力。發(fā)動機積碳過多，會影響燃油的正常噴射和燃燒，導致燃油不能充分燃燒就被排出，降低了燃油的利用率，油耗也就跟著升高。自動變速器油液老化或損壞，會使換擋過程變得不順暢，導致發(fā)動機不能在最佳工況下工作，進而增加油耗。

行車路況對雷凌油耗也有著顯著影響。如果經常在擁堵路段行駛，車輛頻繁地啟停，發(fā)動機在怠速和加速之間不斷切換，無法保持穩(wěn)定的運轉狀態(tài)，燃油的消耗就會增多。長時間低速行駛同樣不利于省油，發(fā)動機長時間處于低轉速區(qū)間，燃燒效率不高，也會造成油耗上升。

油品質量同樣不容忽視。當加入質量欠佳的油品時，燃料和混合氣體在發(fā)動機內不能充分燃燒，這不僅會造成燃料的浪費，還可能影響發(fā)動機的正常工作，使得油耗進一步增大。

總之，雷凌油耗大是多種因素交織的結果。無論是不良的駕駛習慣，還是車輛自身的狀況，亦或是行車路況和油品質量，都在潛移默化地影響著車輛的油耗。只有充分了解這些因素，并加以合理改善和調整，才能讓雷凌的油耗保持在一個較為合理的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）