電動車后剎車會響，原因多樣且復(fù)雜。一方面，可能是部件自身狀況導(dǎo)致，比如剎車皮磨薄、使用劣質(zhì)過硬剎車皮、剎車片磨損等；另一方面，安裝與配合問題也會引發(fā)異響，像安裝不對、磨合期沒配合好等。此外，剎車系統(tǒng)配置不佳，如選用精度低的碟剎，或者部件出現(xiàn)故障，如剎車分泵回位不正常、制動缸生銹等，同樣會讓后剎車發(fā)出聲響。

具體來說，部件自身狀況方面，當(dāng)剎車皮磨薄或者剎車片磨損到一定程度時，剎車皮與剎車盤之間的正常摩擦狀態(tài)被打破，就容易產(chǎn)生異響。這就好比鞋子穿久了鞋底磨損，走路時會發(fā)出不一樣的聲音。而使用劣質(zhì)過硬的剎車皮，質(zhì)地不符合要求，在與剎車盤接觸摩擦?xí)r，也無法形成順暢、安靜的制動過程，進而發(fā)出響聲。

安裝與配合問題不可小覷。如果剎車片安裝不正確，導(dǎo)致其與剎車盤貼合不均勻，也就是常說的安裝不平，那么在急剎車時，這種不平衡就會引發(fā)異常響聲。就如同家具安裝不穩(wěn)固，使用時就會發(fā)出晃動的聲音。新車在磨合期時，剎車片和剎車盤之間還沒有達到最佳的配合狀態(tài)，此時出現(xiàn)一些輕微的異響是比較常見的情況，一般過了磨合期就會自動消失。

剎車系統(tǒng)配置與部件故障也是重要因素。一些小型電動車企業(yè)為了節(jié)約成本，選擇精度較低的碟剎系統(tǒng)。這種碟剎在制動時，與剎車盤的配合不夠精準(zhǔn)，兩者之間不斷摩擦，自然就會發(fā)出異常響聲。而剎車分泵回位不正常，會使剎車皮不能及時與剎車盤分離，持續(xù)的接觸和摩擦?xí)a(chǎn)生聲響。制動缸生銹，會影響整個剎車系統(tǒng)的正常運作，導(dǎo)致剎車過程不順暢，響聲也就隨之而來。手剎拉線不靈活，剎車總泵回位慢，都會干擾剎車系統(tǒng)的正常工作秩序，進而引發(fā)后剎車異響。

總之，電動車后剎車響是由多種因素共同作用的結(jié)果。從部件本身的磨損、質(zhì)量問題，到安裝是否得當(dāng)、磨合是否良好，再到剎車系統(tǒng)的整體配置以及部件是否出現(xiàn)故障，這些方面都可能導(dǎo)致后剎車發(fā)出響聲。了解這些原因后，我們就能更有針對性地去排查和解決問題，讓電動車的剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障騎行的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）