車內(nèi)空氣可供人持續(xù)呼吸的時間并非固定不變，一般情況下，在正常環(huán)境里，轎車內(nèi)的空氣可供人安全呼吸約10小時 。通常轎車內(nèi)容積約3立方米，車內(nèi)氧氣約630升，實際可供正常呼吸的氧氣約150升。不過，人呼吸會排放二氧化碳，當(dāng)二氧化碳濃度達到一定程度會產(chǎn)生嚴(yán)重影響。而且燃油車開空調(diào)還存在一氧化碳中毒風(fēng)險，所以具體時長受多種因素制約 。

具體來說，當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達到5%（約150升）時，這個過程大概需要750分鐘，此后就會對人體產(chǎn)生嚴(yán)重影響。這意味著，僅僅考慮二氧化碳濃度這一因素，車內(nèi)空氣可供人相對安全呼吸的時間要比僅從氧氣含量計算出來的10小時要短一些。

而對于燃油車而言，情況更為復(fù)雜。如果在空氣不流通的地方停車開空調(diào)，危險會來得更快。短短十分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度就會超過安全線，大約26分鐘就會達到致死濃度。這是因為燃油車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，若處于空氣流通不暢的環(huán)境，燃燒不充分就會產(chǎn)生一氧化碳，這種無色無味的氣體悄無聲息地威脅著車內(nèi)人員的生命安全。所以，燃油車在這種情況下，車內(nèi)空氣可供人安全呼吸的時間是以分鐘來計算的，遠不能達到正常環(huán)境下的時長。

相比之下，純電動汽車則不存在一氧化碳中毒的顧慮。但即便如此，在車內(nèi)休息等特殊情況時，也不能掉以輕心。為了保證車內(nèi)空氣的質(zhì)量和安全性，還是建議做好防范措施，比如留一些縫隙讓空氣流通，或者將車停在開闊通風(fēng)的地方。

總之，車內(nèi)空氣能持續(xù)呼吸的時間受到車輛類型、環(huán)境條件、是否開空調(diào)等多種因素的影響。無論是燃油車還是電動車，在車內(nèi)長時間停留時，都需要充分考慮這些因素，做好相應(yīng)的防護措施，以確保自身的安全和健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）