汽車里的電來自車上的蓄電池和發(fā)電機。在汽車的電力供應(yīng)體系中，蓄電池如同能量儲備庫，發(fā)動機啟動時，它提供強大電流；發(fā)動機停轉(zhuǎn)或低怠速、發(fā)電機電量不足時，它挺身而出為用電設(shè)備供電。而發(fā)電機則像穩(wěn)定的能量源，在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，持續(xù)為用電設(shè)備供電并給蓄電池充電。二者分工協(xié)作，保障汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行 。

具體來說，蓄電池是一種能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，屬于直流電源。在啟動發(fā)動機這個關(guān)鍵時刻，蓄電池發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它為啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)提供電力支持，讓發(fā)動機能夠順利運轉(zhuǎn)起來。想象一下，如果沒有蓄電池在啟動瞬間給予強大的電流，發(fā)動機就如同失去動力的機器，無法邁出運行的第一步。

當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或者處于低怠速狀態(tài)時，汽車上的一些用電設(shè)備依然需要電力維持工作，比如車內(nèi)的燈光、音響系統(tǒng)等。此時，蓄電池就成為了這些設(shè)備的能量來源，確保它們能夠正常運行，為車內(nèi)營造出舒適的環(huán)境。并且，當(dāng)發(fā)電機輸出的電量不足以滿足汽車用電設(shè)備的需求時，蓄電池會毫不猶豫地釋放出儲存的電能，幫助發(fā)電機共同為設(shè)備供電，就像一位默默守護的衛(wèi)士，隨時為汽車的電力需求提供保障。

不僅如此，蓄電池還有另外兩個重要功能。它可以緩和電系中的沖擊電壓，保護汽車上那些精密而又脆弱的電子設(shè)備。要知道，汽車電氣系統(tǒng)在運行過程中，電壓可能會出現(xiàn)波動和沖擊，如果沒有蓄電池的緩沖作用，這些沖擊可能會對電子設(shè)備造成損害，影響其正常使用壽命。另外，它還能將發(fā)電機發(fā)出的多余電能進行存儲，以備不時之需，讓汽車的電力資源得到充分合理的利用。

而發(fā)電機，它的運轉(zhuǎn)依賴于發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)起來后，通過皮帶將動力傳遞給發(fā)電機，使其開始工作。發(fā)電機就像是一個不知疲倦的“發(fā)電工廠”，只要發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，它就會源源不斷地產(chǎn)生電能。在發(fā)動機正常運行時，發(fā)電機是汽車用電設(shè)備的主要電源，除了起動機之外的所有用電設(shè)備，如車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)、各種電子儀表盤、車窗升降器等等，都依靠發(fā)電機提供的電力來維持工作。同時，發(fā)電機還會將產(chǎn)生的一部分電能輸送給蓄電池，為蓄電池充電，確保蓄電池始終保持充足的電量，以備后續(xù)使用。

在汽車行駛的過程中，發(fā)電機始終保持著工作狀態(tài)，為汽車的各種用電設(shè)備提供穩(wěn)定且持續(xù)的電能供應(yīng)。就如同一條源源不斷的能量紐帶，將發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化為電能，讓汽車的各個電氣設(shè)備能夠協(xié)調(diào)有序地運行。而且，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電機產(chǎn)生的電量就越多。這意味著在汽車高速行駛時，發(fā)電機能夠提供更充足的電力，不僅滿足了用電設(shè)備的需求，還能加快為蓄電池充電的速度。

總之，汽車里的蓄電池和發(fā)電機在整個電力供應(yīng)體系中都扮演著不可或缺的角色。蓄電池為汽車的啟動、特殊工況下的用電設(shè)備提供電力支持，并承擔(dān)著緩沖電壓、儲存多余電能的任務(wù)；發(fā)電機則在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，為汽車電氣系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電能，同時為蓄電池充電。它們相互配合、協(xié)同工作，共同保障了汽車內(nèi)部各種電氣設(shè)備的正常運行，為駕駛者帶來便捷、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）