記住打了幾圈方向盤，可通過以一圈或半圈為基準練習、觀察車輛行駛方向、原地反復將方向盤打死再回正、借助輔助工具等方法。在日常練習中，將一圈或半圈作為基準打方向，能讓操作更有條理；行駛時，依據車輛走向調整方向盤；原地反復練習可形成肌肉記憶；借助如轉向指示燈等輔助工具，也能幫助記錄。這些方法能助力我們準確記憶打方向盤的圈數。

以一圈或半圈作為基準來帶動方向訓練，是一種行之有效的方法。因為通常情況下，小車方向盤不論是往左打滿或是往右打滿，總共可以打1圈半 ，以這樣特定的圈數作為練習基礎，不容易搞混。就如同我們在學習舞蹈時，記住特定的節(jié)拍和動作組合，久而久之便能熟練掌握。在練習過程中，心里默默數著圈數，每打一圈或半圈，都加深一次對這個操作的印象，隨著練習次數的增加，對圈數的記憶也就愈發(fā)深刻。

行駛過程中觀察車輛行駛方向也是關鍵。若忘記從哪邊轉動方向盤，此時車輛行駛軌跡就是最好的“指南針”。如果車子一直直行，那就說明方向盤基本處于正位；要是車輛向左偏，那就需要往右邊調整方向盤，反之亦然。這就好比我們在森林中行走，依據太陽或樹木的生長方向來辨別道路。通過不斷觀察車輛行駛方向，并及時做出相應的方向盤調整，我們可以在實踐中逐漸熟悉方向盤圈數與車輛行駛方向之間的關聯(lián)。

原地反復將方向盤打死再回正進行練習，能幫助我們形成肌肉記憶。這就像運動員通過無數次重復特定動作來強化肌肉記憶一樣，我們在原地練習把方向盤左右打死再扶正，按一圈半圈的節(jié)奏去練，身體的肌肉會逐漸適應這種操作模式。每次轉動方向盤時，肌肉會記住這個動作的幅度和力度，經過多次練習后，即便不刻意去數圈數，身體也能憑借肌肉記憶做出準確的操作。

另外，借助輔助工具也是個不錯的辦法。比如利用方向盤中間的標志，當方向盤右轉時中間標志是正的，標志會跟隨方向盤轉動，借助標志頭部的位置變化，就能知道轉動次數。還可以設置轉向指示燈，它的閃爍次數或許能給我們提供關于方向盤轉動情況的線索；行車記錄儀也能記錄下方向盤轉動的畫面，事后通過查看記錄，進一步分析和總結。

總之，記住打方向盤的圈數并非一蹴而就，需要多種方法相互結合，經過大量的練習和實踐。通過以圈數為基準練習來建立清晰的操作邏輯，觀察行駛方向來實時調整，原地練習形成肌肉記憶，借助輔助工具來強化記憶，這些方法共同發(fā)力，能讓我們更好地掌握方向盤的轉動圈數，提升駕駛技能，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）