排氣管有汽油味，主要是因為發(fā)動機燃燒不充分，或是燃油相關(guān)部件出現(xiàn)故障讓燃油進(jìn)入了排氣系統(tǒng)。在汽車運行中，冷啟動時水溫低、氧傳感器故障、噴油器故障等，都會致使汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分，未燃燒的汽油隨尾氣排出，形成汽油味。此外，燃油泵、濾清器、噴油嘴故障也會讓燃油進(jìn)入排氣系統(tǒng)，導(dǎo)致汽油味出現(xiàn)。多種因素交織，引發(fā)了這一現(xiàn)象。

具體來說，冷啟動階段是一個較為常見的情況。當(dāng)汽車處于冷啟動時，水溫較低，發(fā)動機的燃燒條件并不理想，這就導(dǎo)致部分汽油無法充分燃燒，便從排氣管排出，與此同時，發(fā)動機電腦為了確保車輛能夠順利啟動，會加大供油量，這無疑加重了汽油味的產(chǎn)生。這就好比在寒冷的天氣里生火，環(huán)境溫度低，燃料不容易充分燃燒，會冒出一些未燒盡的煙霧。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障也是一個關(guān)鍵因素。燃油泵、噴油器或者燃油濾清器等部件若是出現(xiàn)問題，就可能致使燃油進(jìn)入排氣系統(tǒng)。燃油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，如果它工作異常，比如壓力不足或者過度供油，就會打亂正常的燃油供應(yīng)節(jié)奏；噴油嘴如果出現(xiàn)堵塞或者噴油不均勻的情況，燃油就不能精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機內(nèi)參與燃燒，從而有部分燃油進(jìn)入排氣系統(tǒng)，使得排氣管出現(xiàn)汽油味。這就如同給植物澆水的噴頭堵塞了，水不能均勻地灑落在需要的地方，導(dǎo)致周圍出現(xiàn)積水一樣。

點火系統(tǒng)故障同樣不可忽視?；鸹ㄈ?、點火線圈等點火系統(tǒng)部件一旦損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，燃燒不充分?；鸹ㄈ鳛辄c火的關(guān)鍵部件，要是它出現(xiàn)積碳、電極磨損等問題，點火就會變得不及時或者不強烈，使得混合氣無法充分燃燒，未燃燒的燃油就會進(jìn)入排氣管。這就好像打火機的打火裝置出了問題，不能順利打出火花，那么燃?xì)饩蜔o法充分燃燒。

氣門積碳和氣門正時錯誤也會引發(fā)此類現(xiàn)象。氣門和進(jìn)氣道積碳過多，會導(dǎo)致燃油過量，從而造成燃燒不充分；而氣門正時不正確，會使發(fā)動機的進(jìn)氣和排氣過程出現(xiàn)紊亂，同樣影響燃燒效果，產(chǎn)生汽油味。這就如同人的呼吸節(jié)奏亂了，身體的各項機能也會受到影響。

另外，排氣管本身的狀況也不容忽視。如果排氣管或排氣歧管有裂縫或者接口密封不良，就會導(dǎo)致汽油進(jìn)入排氣系統(tǒng)，產(chǎn)生汽油味；三元催化器失效也會影響排氣管的氣味，正常情況下它能有效處理發(fā)動機排放的有害物質(zhì)，一旦失效，尾氣未經(jīng)充分處理直接排放，汽油味就會比較明顯。這就好比一個過濾器壞了，臟東西就直接流過去了。

總之，排氣管出現(xiàn)汽油味的原因多種多樣，涉及到汽車的多個系統(tǒng)和部件。如果發(fā)現(xiàn)排氣管汽油味異常，為了確保車輛的正常運行以及駕駛安全，最好及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，讓汽車重新恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）