手動(dòng)擋堵車(chē)時(shí)，要依據(jù)不同路況運(yùn)用不同駕駛技巧，方能輕松應(yīng)對(duì)。在市區(qū)頻繁走走停停時(shí)，避免 1 檔和 2 檔頻繁切換，掛 2 檔半松離合控制車(chē)速；上坡堵車(chē)則用腳剎半坡起步并保持半聯(lián)動(dòng)跟車(chē)。此外，起步時(shí)合理控制離合與油門(mén)，根據(jù)車(chē)速和路況選擇合適擋位，跟車(chē)時(shí)保持安全距離并注意觀察，停車(chē)久了拉上手剎。掌握這些技巧，駕駛將更從容。

在市區(qū)擁堵路段，走走停停的狀況時(shí)常出現(xiàn)。此時(shí)，若頻繁在1檔和2檔之間來(lái)回切換，不僅操作繁瑣，還會(huì)增加駕駛的疲勞感。明智的做法是直接掛入2檔，然后通過(guò)巧妙地控制離合器，以半松離合的狀態(tài)來(lái)駕駛車(chē)輛。在這個(gè)過(guò)程中，要精準(zhǔn)把握離合器的“接觸點(diǎn)”，通過(guò)多次練習(xí)找到松合的“感覺(jué)”、合適的力度以及角度，如此便能較好地控制車(chē)速，同時(shí)也能避免車(chē)輛頻繁熄火以及起步時(shí)“抖”車(chē)的尷尬情況。而且，在半離合狀態(tài)下行駛時(shí)，要時(shí)刻留意前方車(chē)況，根據(jù)實(shí)際情況靈活配合油門(mén)的使用，這樣既能保證行車(chē)的順暢，又能在一定程度上減少對(duì)離合器的磨損。

當(dāng)面臨上坡堵車(chē)的情況時(shí)，駕駛難度會(huì)有所增加。首先要用腳剎進(jìn)行半坡起步，然后保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)來(lái)跟車(chē)。停車(chē)的時(shí)候，不要急于切換到空檔，而是同時(shí)踩下離合和剎車(chē)。當(dāng)前車(chē)開(kāi)始挪動(dòng)時(shí)，先緩慢松開(kāi)離合，感受到車(chē)輛有前進(jìn)的趨勢(shì)后，再緩緩松開(kāi)剎車(chē)。倘若堵車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，為了讓腳部得到放松，可以拉上手剎等待。等到可以繼續(xù)前行時(shí)，先松手剎，再按照上述的起步方法操作即可。這一系列操作的核心要點(diǎn)在于對(duì)半聯(lián)動(dòng)的精準(zhǔn)控制，雖然這種操作會(huì)使離合片的磨損有所加快，但卻能顯著提升駕駛過(guò)程中的安全性與舒適性。

另外，在起步環(huán)節(jié)也有不少講究。如果是平地起步，可直接將離合器松開(kāi)至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)；若是帶剎起步，先踩住剎車(chē)或者使用手剎啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車(chē)身出現(xiàn)前進(jìn)的跡象時(shí)，再松開(kāi)剎車(chē)。起步之后，車(chē)身開(kāi)始前進(jìn)時(shí)要輕踩油門(mén)，隨著車(chē)速的逐漸提高，再松開(kāi)離合。當(dāng)車(chē)速進(jìn)一步提升后，松開(kāi)油門(mén)，踩下離合，然后掛入二檔。在行駛過(guò)程中，還會(huì)涉及到減檔操作，這里有個(gè)小技巧，即減檔呼空油兩腳離合技巧：先踩下離合踏板摘下檔位，接著放開(kāi)離合踏板補(bǔ)空油，之后再踩下離合踏板掛入新的減檔位。

在跟車(chē)過(guò)程中，也要注意諸多細(xì)節(jié)。盡可能與前車(chē)在左方向上錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)位置，這樣能讓自己擁有更開(kāi)闊的視野，清楚看到前方好幾輛車(chē)的動(dòng)態(tài)。前方車(chē)起步后，不要急于跟上，讓出一個(gè)車(chē)身的距離再起步，同時(shí)密切關(guān)注前面四五輛車(chē)的情況。如果最前面的幾輛車(chē)僅僅前進(jìn)了很短的距離就亮起了剎車(chē)燈，此時(shí)最好先不要起步，防止因來(lái)不及剎車(chē)而導(dǎo)致追尾事故。起步時(shí)要避免過(guò)快過(guò)猛，跟車(chē)距離也不宜過(guò)近。在低檔位低速行駛的情況下，可提前掛入空擋，利用車(chē)輛的慣性空擋滑行一小段距離，以減少不必要的操作。

在緩慢移動(dòng)的堵車(chē)路段，合理選擇擋位也十分關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速能穩(wěn)定在10公里每小時(shí)以上時(shí)，可使用二檔；若車(chē)速更低，則選用一擋，這樣能夠有效減少換擋的次數(shù)。離合不要長(zhǎng)時(shí)間踩著，應(yīng)采用踩一下松一下的方式，車(chē)動(dòng)時(shí)慢慢松開(kāi)離合，直到車(chē)輛勻速前進(jìn)時(shí)再完全松開(kāi)；當(dāng)車(chē)要停下時(shí)，再輕輕踩下離合。跟車(chē)距離要保持在兩三米左右，時(shí)刻留意前車(chē)剎車(chē)燈的變化，提前輕踩剎車(chē)做好減速準(zhǔn)備。

而在高速堵車(chē)時(shí)，又有一些特別需要注意的地方。首先要打開(kāi)雙閃燈，以此提示后方來(lái)車(chē)注意前方路況。如果擁堵時(shí)間較短，或者車(chē)輛能夠緩慢通行，車(chē)上人員無(wú)需下車(chē)。同時(shí)，千萬(wàn)不要占用應(yīng)急車(chē)道，應(yīng)急車(chē)道是專(zhuān)門(mén)為緊急情況預(yù)留的通道，隨意占用不僅違反交通規(guī)則，還可能影響緊急救援車(chē)輛的通行。另外，若高速堵車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，選擇熄火下車(chē)活動(dòng)時(shí)，一定要注意查看鑰匙是否帶在身上，防止出現(xiàn)車(chē)門(mén)被鎖的尷尬局面。

總之，手動(dòng)擋汽車(chē)在堵車(chē)時(shí)的駕駛技巧涵蓋了多個(gè)方面，從離合的控制到擋位的選擇，從起步停車(chē)的操作到跟車(chē)的注意事項(xiàng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。只要駕駛者熟練掌握這些技巧，并根據(jù)不同的路況靈活運(yùn)用，就能在堵車(chē)的情況下更加從容地應(yīng)對(duì)，減少駕駛的疲勞感，讓出行變得更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）