電動(dòng)汽車(chē)是需要進(jìn)行年審的。和燃油車(chē)一樣，電動(dòng)汽車(chē)也需遵循相應(yīng)的年檢規(guī)定，6年內(nèi)免檢但仍要在規(guī)定月份換發(fā)年檢標(biāo)志，之后按特定周期上線(xiàn)檢驗(yàn)。自 3 月 1 日起，新能源車(chē)年檢新規(guī)落地，不僅新增多項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，重點(diǎn)聚焦電池安全，且檢測(cè)項(xiàng)目分“需檢”和“選檢”。這一系列舉措都是為了保障電動(dòng)汽車(chē)的安全性能，讓其更好地馳騁在路上 。

在具體的檢測(cè)項(xiàng)目方面，動(dòng)力蓄電池和電氣安全成為必選項(xiàng)。對(duì)于電池安全監(jiān)測(cè)，主要檢測(cè)動(dòng)力蓄電池的充電溫度、電壓水平以及單體電壓均衡性等關(guān)鍵指標(biāo)。要知道，電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)多由動(dòng)力電池組引發(fā)，這些指標(biāo)的檢測(cè)能在一定程度上排查潛在的安全隱患。而電氣安全檢測(cè)則是檢查車(chē)輛是否存在漏電、短路等問(wèn)題，畢竟電動(dòng)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)較為復(fù)雜，電氣線(xiàn)路也容易老化，檢測(cè)這些項(xiàng)目至關(guān)重要。

其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)安全屬于選檢項(xiàng)目，車(chē)主可根據(jù)自身情況自主選擇是否檢測(cè)。值得一提的是，非營(yíng)運(yùn)私家車(chē)在電池檢測(cè)方面，只做充電檢測(cè)，相對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要求沒(méi)那么嚴(yán)苛，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛等除充電檢測(cè)外還需檢測(cè)放電性能。此外，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)由于兼具燃油和電動(dòng)兩種動(dòng)力模式，所以需同時(shí)檢測(cè)油車(chē)、電車(chē)項(xiàng)目。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)年檢周期，新能源汽車(chē)和燃油汽車(chē)是一樣的。按照2022年10月1號(hào)頒布的年檢新規(guī)，新車(chē)上牌后，1 - 5年不需要現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)，前6年免上線(xiàn)，10年內(nèi)兩年一次，10年以上每年一次，第11年起每年需要現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)。以北京地區(qū)為例，新能源小型客車(chē)（9座以下）年檢要求與燃油車(chē)類(lèi)似，6年內(nèi)免檢，第6年、第10年上線(xiàn)檢驗(yàn)，第10年起每年上線(xiàn)驗(yàn)車(chē)，第2年、第4年、第8年在交管12123申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

另外，年檢前的準(zhǔn)備工作也不容忽視。車(chē)輛年檢前需備齊送檢人身份證、車(chē)輛三角警示牌、送檢車(chē)輛行駛證原件、有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)保單或電子保單。如果是他人幫忙辦理，還需要代理人身份證。機(jī)動(dòng)車(chē)年檢可在檢驗(yàn)有效期滿(mǎn)前3個(gè)月內(nèi)辦理，并且可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)或“交管12123”手機(jī)APP預(yù)約驗(yàn)車(chē)，十分便捷。

總之，電動(dòng)汽車(chē)的年審有著明確且細(xì)致的規(guī)定。從檢測(cè)項(xiàng)目到年檢周期，再到準(zhǔn)備事項(xiàng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，旨在確保電動(dòng)汽車(chē)的安全性和可靠性。車(chē)主們了解并遵守這些年審規(guī)定，不僅是對(duì)自身和他人安全負(fù)責(zé)，也能讓電動(dòng)汽車(chē)始終保持良好狀態(tài)，為出行提供更多保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）