剎車油好壞的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面。高溫性能上，優(yōu)質(zhì)剎車油耐高溫，不易汽化，劣質(zhì)的高溫下易產(chǎn)生氣泡影響剎車；對金屬和橡膠的腐蝕性也不同，好的剎車油無腐蝕，劣質(zhì)的則會腐蝕金屬和橡膠部件；運動粘度有差別，合格的在寒冷地區(qū)能正常流動，劣質(zhì)的會凝固；此外，在等級、沸點、蒸發(fā)、沉淀、包裝、顏色和氣味等方面也都存在差異。這些區(qū)別影響著剎車油的性能與車輛制動安全 。

在對金屬物體的腐蝕程度方面，甲醇或酒精和水混合的劣質(zhì)剎車油對金屬有著強(qiáng)烈的腐蝕性。若是將金屬物體放入其中，一段時間后便會出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。而優(yōu)質(zhì)剎車油不會出現(xiàn)這種情況，能夠很好地保護(hù)汽車的金屬剎車部件，延長其使用壽命，保障剎車系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

運動粘度也是區(qū)分剎車油好壞的關(guān)鍵因素之一。在北方寒冷地區(qū)，這種差異尤為明顯。合格的優(yōu)質(zhì)剎車油即便在低溫環(huán)境下，依然能夠保持良好的流動性，確保制動系統(tǒng)正常工作。然而，劣質(zhì)剎車油在低溫時就會凝固，制動性能大幅下降，更嚴(yán)重的是，結(jié)冰膨脹還可能導(dǎo)致剎車管路爆裂，給行車安全帶來巨大隱患。

按照DOT國際分級標(biāo)準(zhǔn)，剎車油等級有著明確劃分。理論上最差的是DOT3，然后是DOT4，好一點的是DOT5，現(xiàn)實中較為常用且性能優(yōu)越的是DOT5.1。DOT3是醇醚型，DOT4是酯類，DOT5是硅油型，DOT5.1是改進(jìn)的硼酸鹽類型。等級越高，制動性能、抗?jié)裥缘确矫嫱胶?。比如，DOT4相較于DOT3，制動性能更好、抗?jié)裥愿鼜?qiáng)，當(dāng)然價格也相對更貴一些。

剎車油對橡膠部件的影響也大不相同。優(yōu)質(zhì)制動液不會對各種橡膠部件產(chǎn)生腐蝕作用，能夠保證皮碗等橡膠部件始終處于良好狀態(tài)，確保剎車系統(tǒng)密封性良好，避免出現(xiàn)漏油等問題。但劣質(zhì)制動液會使皮碗膨脹變形，這極有可能導(dǎo)致漏油，甚至引發(fā)翻車等嚴(yán)重事故。通常制動液標(biāo)準(zhǔn)膨脹率需控制在0.1% - 5%以內(nèi)，優(yōu)質(zhì)剎車油基本都能滿足這一標(biāo)準(zhǔn)。

沸點和蒸發(fā)特性同樣不容忽視。優(yōu)質(zhì)剎車油沸點高、蒸發(fā)率低，一般沸點不低于205，這樣在高溫環(huán)境下，制動液不容易汽化產(chǎn)生氣泡，能始終保持良好的剎車性能，保障行車安全。而劣質(zhì)剎車油沸點較低，高溫時容易汽化，剎車就會出現(xiàn)變軟的情況，極大地影響制動效果。

長期穩(wěn)定性方面，質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)剎車油在高溫環(huán)境下長期使用也不容易產(chǎn)生沉淀。然而，質(zhì)量欠佳的制動液在長期高溫作用下，容易發(fā)生熱分解，產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。這些沉淀會影響制動性能，導(dǎo)致剎車不靈敏等問題。

從產(chǎn)品包裝和標(biāo)識上，也能看出剎車油的好壞。正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格剎車油，包裝上會有明確的公司信息、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB12981 - 2012以及剎車油等級等詳細(xì)內(nèi)容。而劣質(zhì)剎車油的包裝往往比較粗糙，信息不完整或模糊不清。

顏色和氣味也是區(qū)分的要點。合格制動液一般呈現(xiàn)為淺黃色或深黃色，聞起來會有一股微妙的甜味。而劣質(zhì)制動液則可能有異味，比如刺鼻的酒精味，或者人工香精的味道，質(zhì)感和流動性也可能出現(xiàn)問題。

綜上所述，剎車油好壞在多個維度存在明顯區(qū)別。這些差異不僅關(guān)系到剎車油自身的品質(zhì)，更與汽車制動系統(tǒng)的正常運作以及行車安全息息相關(guān)。在選擇剎車油時，一定要仔細(xì)甄別，優(yōu)先選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為您的出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）