途觀的四驅(qū)是全時四驅(qū)。國內(nèi)途觀的四驅(qū)系統(tǒng)被官方稱作“智能全時四驅(qū)”，采用的是進(jìn)化到第四代的瑞典 Haldex 公司 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)。其能按需前后分配動力，憑借電磁滑閥控制油壓實現(xiàn)扭矩分配，且第四代響應(yīng)速度更快。在實際測試中，它能應(yīng)對多種復(fù)雜路況。這意味著無論何時，途觀都能保持四輪持續(xù)驅(qū)動，帶來穩(wěn)定安全的駕駛體驗 。

這種全時四驅(qū)系統(tǒng)有著諸多優(yōu)勢。首先，它能讓車輛在濕滑、復(fù)雜路況下具備良好的抓地力。想象一下，當(dāng)你行駛在積雪覆蓋的路面或者泥濘的小道上，四個車輪始終都有動力輸出，這能大大減少車輪打滑的風(fēng)險，保證車輛平穩(wěn)前行，不會輕易被困住。不像適時四驅(qū)可能需要一定時間來響應(yīng)并切換到四驅(qū)狀態(tài)，全時四驅(qū)無需等待，從一開始就為你提供可靠的驅(qū)動保障。

其次，全時四驅(qū)為車輛的操控性奠定了堅實基礎(chǔ)。發(fā)動機(jī)輸出扭矩以固定比例分配到前后輪，在車輛轉(zhuǎn)彎、變道等操作時，四個車輪協(xié)同工作，使得車輛的循跡性更好，能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。無論是在高速行駛時遇到緊急避讓情況，還是在蜿蜒的山路上駕駛，全時四驅(qū)都能讓車輛更穩(wěn)定、更聽話，讓你感受到更強(qiáng)的操控信心。

再者，第四代的Haldex四驅(qū)系統(tǒng)通過采集多種信息控制多片離合器壓緊程度，實現(xiàn)前后軸扭矩分配，而且其響應(yīng)速度更快，與傳統(tǒng)全時四驅(qū)的差距進(jìn)一步縮短。這使得途觀在面對不同路況時，能夠更加及時有效地調(diào)整動力分配，以適應(yīng)各種挑戰(zhàn)。

從途觀各款車型來看，像2016款330TSI自動四驅(qū)旗艦版等四驅(qū)形式均為全時四驅(qū)，可見全時四驅(qū)系統(tǒng)在途觀車型中的廣泛應(yīng)用與重要地位。

總結(jié)來說，途觀的全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借其穩(wěn)定的四輪驅(qū)動特性、良好的抓地力、出色的操控性以及先進(jìn)的扭矩分配技術(shù)，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)勢。無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能提供可靠的保障，讓駕駛過程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）