汽車圓圈 A 通常代表自動駐車功能，部分車型也可能代表自動啟停功能。自動駐車是電子手剎的擴展，默認不開啟，需手動打開，開啟后車輛剎車停下，即便抬起制動踏板也不會前行，踩下加速踏板才會繼續(xù)行駛；自動啟停則是車輛行駛中剎車停下，繼續(xù)踩制動踏板發(fā)動機自動關(guān)閉，松開制動踏板再踩加速踏板發(fā)動機又自動啟動。

自動駐車功能的按鈕圖標一般為兩邊（）符號，中間一個圓圈，圓圈里面一個大寫的字母A。這個功能在很多場景下都能發(fā)揮重要作用。比如在臨時停車時，當車輛遇到紅燈停下，車主無需一直踩著剎車踏板，只需按下自動駐車按鈕開啟該功能，抬起腳車輛也會穩(wěn)穩(wěn)停住，既緩解了腳部疲勞，又避免了車輛意外滑動。在坡道起步時，自動駐車更是幫了大忙，它能有效避免車輛向后溜車，為駕駛增添了一份安全保障。該功能大多緊挨著電子剎車，一般帶有電子手剎的車輛才配備，由ESP部件控制，通過坡度傳感器由控制器給出準確駐車力，能實現(xiàn)對四輪剎車精準控制，從而避免車輛滑行。

而自動啟停功能，英文名字是Start-Stop System。當車輛在行駛過程中達到一定速度后剎車停下，繼續(xù)踩制動踏板2秒左右，發(fā)動機就會自動關(guān)閉。當松開制動踏板再踩加速踏板時，發(fā)動機又能自動啟動。在等紅綠燈的場景中，這一功能可有效減少發(fā)動機怠速時間，降低尾氣排放，對環(huán)保貢獻不小。不過，在擁堵路段，由于車輛頻繁啟停，使用此功能反而可能增加油耗，所以這時最好將其關(guān)閉。并且，具備自動啟停功能的車輛，對電池和啟動電機的要求相對較高，電池通常較大，發(fā)動機水溫也需在85攝氏度以上才能正常工作。

總之，汽車圓圈A所代表的自動駐車和自動啟停功能，各有其特點和適用場景。自動駐車側(cè)重于停車后的便捷與安全，讓駕駛操作更加輕松；自動啟停則聚焦于節(jié)能減排，在合適的路況下有助于降低油耗和減少排放。了解這些功能的差異，能幫助車主更好地駕馭車輛，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）