剎車盤有溝槽不一定需要更換。剎車盤在長期正常使用中，因剎車片材質(zhì)分布等原因，大多會出現(xiàn)劃痕或溝槽。判斷是否更換，關(guān)鍵在于溝槽有無影響剎車效果，比如剎車時有無異常抖動、噪音，制動距離有無變長等。若沒有這些情況，通常可繼續(xù)使用；若影響到剎車性能，則要及時更換。日常需留意剎車盤狀況，定期檢查剎車系統(tǒng)。

要確定剎車盤溝槽是否影響了剎車性能，有幾個重要的參考指標(biāo)和判斷方法。首先是剎車盤的磨損極限，一般來說，剎車盤的最大磨損上限是 2 毫米，當(dāng)磨損深度達到這個數(shù)值時，就需要考慮更換剎車盤了。因為超過這個限度，剎車盤的厚度不足，可能無法提供足夠的制動力，影響行車安全。

剎車片的狀況也與剎車盤溝槽密切相關(guān)。剎車片偏硬或者損壞嚴重，其中的金屬物外露，在與剎車盤摩擦的過程中，就容易造成剎車盤出現(xiàn)溝槽。另外，當(dāng)剎車片和剎車盤之間進入沙粒等異物時，也會導(dǎo)致這種情況發(fā)生。通常，剎車片的使用壽命在 4 萬 - 6 萬公里，前胎剎車盤一般 6 萬 - 8 萬公里，后胎剎車盤使用壽命超過 10 萬公里。了解這些使用壽命周期，有助于我們大致判斷剎車盤和剎車片的狀態(tài)，輔助決定是否需要更換剎車盤。

如果剎車盤上的溝槽不是很深，還有一些補救措施?？梢詫x車片拆卸下來，使用粗砂布進行打磨，之后再裝回使用。并且，在更換剎車片時，也可以考慮選用軟質(zhì)剎車片，雖然軟質(zhì)剎車片磨損速度相對較快，但它能在一定程度上減少剎車盤出現(xiàn)溝槽和異響的情況。

對于剎車盤上溝槽的判斷，還需要關(guān)注溝槽的具體形態(tài)。單個細小的凹槽，即便較深，也不一定會對整體的剎車性能產(chǎn)生明顯影響；但如果溝槽很多且分布不平整，那么影響剎車性能的可能性就會大大增加。一般來說，當(dāng)更換兩次剎車片時，就需要檢查一次剎車盤的厚度，將剎車盤磨平后進行檢查是最為標(biāo)準(zhǔn)的方式。而且，剎車盤磨平之后的厚度必須要大于磨損極限厚度，一般這個數(shù)值為 27.5 毫米，否則就會影響剎車性能，比如導(dǎo)致車輛行駛中方向盤抖動、踩剎車時發(fā)出異響等。

當(dāng)溝槽深度超過 2 毫米時，剎車過程中車輛可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這是因為剎車盤磨損后表面不平整或者剎車盤發(fā)生了變形。此時，建議先將剎車盤拆下來進行檢查，如果只是表面不平整，可以使用機床進行打磨修復(fù)；但如果打磨之后仍然存在異常情況，那么就必須更換新的剎車盤了。

總之，剎車盤有溝槽是否更換，需要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注剎車盤本身的磨損程度、溝槽形態(tài)，也要留意剎車片的狀態(tài)以及剎車時的各種表現(xiàn)。日常行車過程中，養(yǎng)成定期檢查車輛，尤其是重點關(guān)注剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，才能確保行車安全，享受舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）