奔馳更換火花塞的時間不固定，通常在 2 萬公里到 10 萬公里之間。奔馳不同車型、發(fā)動機類型，以及駕駛習慣、燃油質(zhì)量等，都會影響火花塞的更換周期。比如渦輪增壓車型一般 2 萬公里換一次，而一些自然吸氣車型更換周期可能更長。此外，不同材質(zhì)的火花塞使用時長也有差異。建議依據(jù)車輛實際情況和保養(yǎng)手冊來確定更換時機 。

具體來看，奔馳旗下眾多車型有著各自不同的火花塞更換建議周期。以奔馳GLC為例，建議每3萬公里更換一次火花塞，以保證發(fā)動機的穩(wěn)定運行和良好性能。奔馳E級的火花塞更換周期為每4年或者6萬公里，不過這也并非絕對，實際更換時還需結合車輛的使用狀況綜合判斷。奔馳GLA200普通火花塞的使用壽命在2 - 3萬公里左右，要是采用了貴金屬材質(zhì)，其使用壽命則可以達到6 - 10萬公里左右 。

不同材質(zhì)的火花塞，其更換周期差異明顯。普通鎳合金火花塞，一般使用3萬公里左右就需要更換，因為其材質(zhì)特性決定了它在長時間使用后，電極容易磨損，從而影響點火性能。鉑金火花塞憑借較好的穩(wěn)定性和抗腐蝕性，可達10萬公里才進行更換。銥金火花塞的性能更為出色，使用時長可達15萬公里左右。而白金火花塞更是有著超長的使用壽命，可能延長到30萬公里。

奔馳采用的第三代汽油缸內(nèi)直噴技術BlueDIRECT，一個沖程內(nèi)最多可實現(xiàn)5次燃油噴射，ECU控制火花塞在1毫秒內(nèi)點火4次。如此高頻的點火次數(shù)，無疑會加速火花塞的損耗，縮短其使用壽命。再加上國內(nèi)油品等方面的問題，奔馳發(fā)動機火花塞的更換周期相對一些其他品牌來說，確實會短一些。

另外，判斷火花塞是否需要更換，除了參考保養(yǎng)手冊和行駛里程外，還可以觀察汽車的使用情況。如果車輛出現(xiàn)啟動困難，原本輕輕一擰鑰匙就能順利點火，現(xiàn)在卻要多次嘗試；怠速時車身抖動明顯，坐在車內(nèi)能明顯感覺到異常的震動；加速無力，踩下油門踏板，車輛的反應遲緩，提速不順暢等情況，都有可能是火花塞需要更換的信號。此外，停車后拆下火花塞觀察電極顏色，如果顏色異常，也能作為判斷是否需要更換的依據(jù)。

總之，奔馳火花塞的更換周期因多種因素而有所不同。車主朋友們既要了解一般性的更換里程范圍，又要關注車輛的具體使用情況，嚴格參照保養(yǎng)手冊的指引。只有這樣，才能確?；鸹ㄈ冀K處于良好的工作狀態(tài)，讓奔馳汽車的發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定運行，為我們帶來順暢的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）