五菱星辰一箱油能行駛的里程因車型版本和駕駛條件有所不同，大致在 400 公里到 1100 公里之間。比如手動星光版等，NEDC 百公里油耗 7.1 升左右，52 升油箱加滿油約行駛 732 公里；CVT 星曜版燃油模式下 NEDC 百公里油耗 7.7 升，續(xù)航約 675 公里；而混動版憑借高效混動系統(tǒng)，市區(qū)、高速不同路況下續(xù)航可達(dá) 900 - 1100 公里。實際里程還會受駕駛習(xí)慣等多種因素影響。

手動星光版和手動星動版，油箱容量為52升，按照NEDC百公里油耗7.1升來計算，理論上這兩款車加滿一箱油可以行駛的距離為52÷7.1×100≈732公里。這個數(shù)據(jù)是在較為理想的測試環(huán)境下得出的，實際駕駛過程中，由于駕駛習(xí)慣不同，比如頻繁急加速、急剎車，或者長時間怠速等，都會使油耗增加，從而縮短續(xù)航里程。

CVT星曜版等車型，油箱同樣是52升，不過在燃油模式下NEDC百公里油耗為7.7升。通過計算可知，加滿油后大約能行駛的距離為52÷7.7×100≈675公里。和手動版車型一樣，實際駕駛時的路況、車輛負(fù)載等因素，都會讓車輛的真實續(xù)航和理論值產(chǎn)生偏差。像是在擁堵的城市道路中行駛，頻繁的啟停會讓發(fā)動機消耗更多燃油；而車輛如果滿載乘客和貨物，行駛阻力增大，油耗也會相應(yīng)上升。

五菱星辰混動版在續(xù)航表現(xiàn)上則更為出色。它搭載了先進的混動系統(tǒng)，其中包括2.0L混動專用高效發(fā)動機、全球首創(chuàng)電磁式DHT等模塊。2.0L發(fā)動機擁有41%的高熱效率，有助于降低用車成本。電磁式DHT實現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速控制精度、超快切換速度，無動力切換頓挫，還能依據(jù)駕駛場景不同靈活切換動力輸出，中低速純電驅(qū)動，高速發(fā)動機直驅(qū)。

在市區(qū)行駛時，它可以依靠電驅(qū)動，百公里油耗約4.6L，結(jié)合52L的油箱容積，續(xù)航里程最高可達(dá)1100公里。在高速公路上，發(fā)動機參與直驅(qū)，油耗大約為百公里4.5升，續(xù)航約1000公里。不過，混動版車型在實際使用中，續(xù)航也會受到駕駛習(xí)慣、道路狀態(tài)等因素的影響。例如，如果經(jīng)常大腳油門超車，發(fā)動機的介入會更頻繁，油耗也會增加；而在起伏較大的山區(qū)道路行駛，車輛需要消耗更多能量來克服重力，續(xù)航也會受到影響 。

另外，還有一種說法是五菱星辰的油箱大約容量為35L左右，在普通道路條件下，其綜合油耗為每百公里7.5 - 8.5L左右。按照這樣的數(shù)據(jù)計算，加滿一箱油大約可以行駛近400 - 450公里左右的距離。當(dāng)然，這也是一個大致范圍，實際行駛里程還是會受到道路狀態(tài)、燃油質(zhì)量、駕駛方式等多種因素影響。

總之，五菱星辰不同版本車型的續(xù)航各有特點，混動版在節(jié)能和續(xù)航上優(yōu)勢明顯，但不管哪個版本，實際的行駛里程都會因為各種因素而有所變化。車主在日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，才能更好地發(fā)揮車輛的續(xù)航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）