汽車倒車鏡調(diào)試需遵循一定方法。先將座椅調(diào)至舒適位置，高度保證眼睛與方向盤水平線適宜，前后依腿部長(zhǎng)度調(diào)整，方向盤依手臂長(zhǎng)度和身體比例調(diào)節(jié)，讓手臂自然彎曲且手握方向盤手腕與盤呈 90 度角。接著調(diào)試，中央內(nèi)后視鏡要能看到后風(fēng)擋玻璃四個(gè)角；左側(cè)后視鏡使車身占鏡面內(nèi)側(cè)四分之一，地平線在鏡面上下中線；右側(cè)類似左側(cè)但地平線位置有差異。如此調(diào)試可擴(kuò)大視野、減少盲區(qū) 。

具體來說，中央內(nèi)后視鏡的調(diào)試很關(guān)鍵。坐在駕駛位上，將后視鏡調(diào)整到能夠清晰看到車后窗后方道路和車輛的位置。要把中央后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，同時(shí)，將自己右側(cè)耳朵的映像調(diào)節(jié)至鏡子左側(cè)邊緣，確保后視鏡向下傾斜的角度，正好能覆蓋后方中央?yún)^(qū)域，高度要與駕駛者的視線保持一致。這樣在駕駛過程中，通過中央內(nèi)后視鏡，駕駛員可以對(duì)后方車輛的行駛情況有一個(gè)清晰且全面的掌握。

接下來是左側(cè)后視鏡的調(diào)試。以地平線為基準(zhǔn)，通過調(diào)整上下角度，讓后視鏡呈現(xiàn)的天空和地面各占一半，也就是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央。然后調(diào)整左右角度，將車身在鏡面中所占的范圍調(diào)整到大約四分之一。這樣做的目的是，既可以觀察到后方車輛的行駛狀況，又能兼顧車身左側(cè)的情況，在變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，為駕駛員提供充足的視野信息。

右側(cè)后視鏡的調(diào)試方法與左側(cè)類似，但在細(xì)節(jié)上稍有不同。左右調(diào)節(jié)依舊是使車身占據(jù)鏡面內(nèi)側(cè)四分之一的位置。而在上下調(diào)節(jié)時(shí)，地平線上方占三分之一，下方占三分之二 （個(gè)別車型在倒車時(shí)上占四分之一、下占四分之三 ）。由于駕駛員坐在左側(cè)，右側(cè)的視野相對(duì)更難把握，所以這樣的調(diào)試方式能讓駕駛員更好地了解右側(cè)的路況，減少右側(cè)的視覺盲區(qū)。

值得注意的是，不同車型的后視鏡調(diào)節(jié)方式可能會(huì)存在一些差異。有些車輛配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，操作起來相對(duì)方便，通過車內(nèi)的調(diào)節(jié)按鈕就能輕松完成上述步驟；而有些車輛則需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此，在實(shí)際調(diào)試倒車鏡時(shí)，最好參考車輛的使用說明書，按照具體的指導(dǎo)進(jìn)行操作。

總之，正確調(diào)試汽車倒車鏡是安全駕駛的重要一環(huán)。通過合理調(diào)試中央內(nèi)后視鏡、左側(cè)后視鏡和右側(cè)后視鏡，能夠最大程度地減少視覺盲區(qū)，讓駕駛員在行車過程中對(duì)車輛周圍的情況了如指掌，為安全出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）