朗動(dòng)在 6300 轉(zhuǎn)速時(shí)最有力。在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能會(huì)瞬間爆發(fā)，仿佛積蓄的力量在這一刻噴薄而出。車輛起步時(shí)轉(zhuǎn)速在 1200 轉(zhuǎn)左右較為合適，日常駕駛中 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間扭矩表現(xiàn)佳，3000 轉(zhuǎn)左右輸出扭矩達(dá)最大值。不過，6300 轉(zhuǎn)雖動(dòng)力強(qiáng)勁，但轉(zhuǎn)速過高會(huì)增加油耗，日常駕駛為兼顧油耗與性能，保持 3000 轉(zhuǎn)左右更適宜 。

具體來說，朗動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)127馬力，扭矩為155牛·米，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至6300轉(zhuǎn)時(shí)，這些動(dòng)力數(shù)據(jù)得以充分釋放，讓駕駛者能切實(shí)感受到推背感帶來的駕駛激情。這就像是一位長跑健將，在積蓄了足夠的能量后，全力沖刺時(shí)展現(xiàn)出的驚人爆發(fā)力。

其搭載的雙CVVT技術(shù)如同一位精準(zhǔn)的指揮官，巧妙地提升了動(dòng)力效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間，它能精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下都能保持良好的工作狀態(tài)。而全鋁材質(zhì)的缸體，猶如一位盡職的“散熱衛(wèi)士”，有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能穩(wěn)定工作，為6300轉(zhuǎn)時(shí)的強(qiáng)大動(dòng)力輸出提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

VIS可變進(jìn)氣歧管更是為朗動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)帶來了更多的靈活性。它就像一個(gè)智能的“空氣調(diào)配師”，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確調(diào)配進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能獲得最佳的空氣與燃油混合比，從而為6300轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力爆發(fā)提供了充足的“彈藥”。

總之，6300轉(zhuǎn)的朗動(dòng)展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的動(dòng)力底蘊(yùn)。盡管在日常駕駛中，考慮到油耗等因素，我們更多會(huì)將轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)左右，但當(dāng)你想要體驗(yàn)速度與激情，感受朗動(dòng)極致的動(dòng)力時(shí)，6300轉(zhuǎn)將帶你開啟一段熱血的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）