齒輪油和機油在成分、用途、性能等多方面存在不同。從成分看，齒輪油以基礎油加極壓抗磨劑等調制，機油基礎油搭配多種添加劑。用途上，齒輪油用于各種齒輪傳動裝置，像手動變速箱；機油應用于發(fā)動機內部。性能方面，齒輪油側重高溫高壓下的抗磨和粘性，機油注重低溫性能、抗氧化等。二者各司其職，為車輛不同部件保駕護航 。

先來說說成分。齒輪油一般是以石油潤滑油基礎油或者合成潤滑油作為主要成分，在此基礎上加入極壓抗磨劑和油性劑等調制而成。這些添加劑讓齒輪油能夠在齒輪相互咬合的惡劣環(huán)境下，有效減少磨損，保障齒輪傳動的順暢。而機油的成分同樣包含基礎油，但不同的是，它還搭配了抗磨劑、清凈劑、分散劑等多種添加劑 。這些添加劑使得機油在發(fā)動機內部高溫、高壓且復雜的環(huán)境中，能夠同時實現潤滑、清潔、冷卻等多種功能。

再看看用途。齒輪油主要肩負著保護各種齒輪傳動裝置的重任，像汽車的手動變速箱，里面的齒輪在不斷地相互嚙合、轉動，齒輪油就在其中起到潤滑和減少磨損的作用，確保齒輪能夠長時間正常運轉。此外，船舶、工業(yè)設備等的驅動軸和支撐軸承內也都離不開齒輪油。而機油則是專門為發(fā)動機內部部件服務的，發(fā)動機內部的曲軸、活塞等部件在高速運轉時會產生大量的摩擦和熱量，機油能夠及時地對它們進行潤滑和冷卻，保證發(fā)動機可以穩(wěn)定、高效地工作。

接著講講性能方面的差異。齒輪油更注重在高溫高壓環(huán)境下的性能表現。在齒輪相互咬合的部位，壓力巨大，溫度也相對較高，這就要求齒輪油具有良好的抗磨性和粘性，能夠在齒輪接觸部位形成堅韌的油膜，防止齒面磨損。同時，齒輪油的最低溫性能比發(fā)動機油要高一些，并且呈強堿性。而機油對低溫性能的要求更為突出，在低溫環(huán)境下，機油需要保持良好的流動性，以便能夠迅速到達發(fā)動機的各個部件，及時提供潤滑。機油還具有良好的粘溫性、抗氧化性能，呈弱堿性，燃點也比較高，這都是為了適應發(fā)動機內部高溫、高壓且易產生氧化的工作環(huán)境。

最后不得不提的還有粘度等級和使用溫度范圍。齒輪油通常使用較低的粘度等級，這樣在高溫下它依然能夠保持良好的潤滑性能，適用于低速、重載的工況。它的使用溫度范圍比較寬泛，可以在 -40℃至140℃的環(huán)境下正常工作。機油則根據發(fā)動機的不同工況和使用環(huán)境，選擇合適的粘度等級，其粘度等級范圍相對較廣，適用于低溫啟動和高負荷工況，不過它的使用溫度范圍相對較窄，一般在 -30℃至120℃之間。

綜上所述，齒輪油和機油在車輛中扮演著截然不同但又都至關重要的角色。它們各自針對不同部件的工作特點和需求進行設計，從成分到性能，從用途到適用范圍，都有著明顯的區(qū)別。只有正確認識并合理使用它們，才能讓車輛的各個部件發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）