豐田坦途皮卡的參數(shù)十分可觀。它車身長(zhǎng)寬高為 5815*2030*1930mm，軸距達(dá) 3700mm，寬大的尺寸賦予其威武外觀與寬敞駕乘空間。動(dòng)力上，最大馬力 386PS，最大功率 284KW ，充沛的動(dòng)力讓它在加速、爬坡等場(chǎng)景表現(xiàn)優(yōu)異。6 擋手自一體變速箱換擋平順，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)不同路況。此外，大容積油箱、可靠制動(dòng)系統(tǒng)等參數(shù)，都讓它成為皮卡中的實(shí)力選手。

在貨箱尺寸方面，豐田坦途皮卡的貨箱長(zhǎng)度為1695mm，這使得它具備了較大的載貨能力，無(wú)論是裝載日常的工具、貨物，還是在一些特殊作業(yè)場(chǎng)景下搬運(yùn)大件物品，都能夠輕松勝任，為用戶的各種使用需求提供了有力保障。

整車質(zhì)量達(dá)到2555KG，最大載重為560KG，最大拖掛可達(dá)4173KG，如此出色的載重和拖掛能力，讓它在面對(duì)繁重的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)也毫不畏懼，充分展現(xiàn)了皮卡車型的實(shí)用與強(qiáng)大。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來(lái)看，豐田坦途皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)有著多種選擇，排量涵蓋4.0L - 5.7L，采用V型8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油類型為汽油，且環(huán)保符合歐4標(biāo)準(zhǔn)。其中，5.7L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，為車輛帶來(lái)充沛的動(dòng)力輸出，讓車輛在各種路況下都能保持良好的行駛狀態(tài)。

在能源及油耗方面，它的油箱容積為111L，能夠滿足較長(zhǎng)距離的行駛需求，減少加油的頻次。而綜合油耗為15/100KM，對(duì)于這樣一款動(dòng)力強(qiáng)勁、車身寬大的皮卡來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)處于合理范圍之內(nèi)，在為用戶提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性。

氣缸排列形式為V型，這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)能夠有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。配合6擋手自一體變速箱，擋位數(shù)量合理，換擋邏輯清晰，不僅在駕駛過(guò)程中換擋平順，而且有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來(lái)更加舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。

驅(qū)動(dòng)方式采用前置后驅(qū)，四驅(qū)形式為分時(shí)四驅(qū)，再加上非承載式車身結(jié)構(gòu)，讓豐田坦途皮卡具備了良好的越野性能和通過(guò)性。非承載式車身結(jié)構(gòu)使得車輛底盤(pán)更加堅(jiān)固耐用，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況；分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則讓駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況，靈活切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，無(wú)論是在平坦的城市道路，還是在崎嶇的野外山地，都能確保車輛有良好的行駛性能。

懸掛系統(tǒng)上，豐田坦途皮卡配備了堅(jiān)固耐用的懸掛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠很好地適應(yīng)各種復(fù)雜路況。在面對(duì)顛簸路面時(shí)，它能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐感受；而在車輛載重的情況下，懸掛系統(tǒng)依然能夠保持較好的支撐性，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，該車配備了大尺寸制動(dòng)盤(pán)和高性能制動(dòng)卡鉗，這一組合能夠提供可靠有力的制動(dòng)效果。無(wú)論是在高速行駛時(shí)緊急制動(dòng)，還是在滿載貨物的情況下減速停車，都能夠讓車輛迅速平穩(wěn)地停下來(lái)，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

輪胎的配置上，豐田坦途皮卡選用了適合越野和公路行駛的輪胎，這種輪胎的設(shè)計(jì)能夠滿足不同場(chǎng)景的需求。在公路上行駛時(shí)，輪胎提供良好的抓地力和舒適性，確保車輛行駛的穩(wěn)定性；而在越野路況下，輪胎又具備出色的耐磨性和通過(guò)性，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。

總的來(lái)說(shuō)，豐田坦途皮卡從車身尺寸到動(dòng)力系統(tǒng)，從懸掛制動(dòng)到輪胎配置等各方面的參數(shù)，都彰顯了它作為一款優(yōu)秀皮卡車型的實(shí)力。無(wú)論是日常的工作運(yùn)輸，還是偶爾的越野探險(xiǎn)，它都能夠憑借出色的參數(shù)表現(xiàn)，為用戶提供可靠的保障和良好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）