天太冷車發(fā)動(dòng)不起來，原因涵蓋多個(gè)方面，諸如電池電量不足、排氣管凍結(jié)、機(jī)油流動(dòng)受阻等。在低溫環(huán)境下，電池的電容量會(huì)打折，可能因電壓和輸出電流過低導(dǎo)致無法打火；排氣管凍結(jié)常見于使用頻率低且常短途行駛的車輛；機(jī)油在低溫時(shí)黏度上升，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力增大。面對(duì)這些狀況，車主需從多方面排查，保障車輛正常啟動(dòng)。

首先，電池方面是一個(gè)關(guān)鍵因素。一般汽車電池使用兩三年后，性能會(huì)有所下降，而在寒冷天氣下，問題可能更加凸顯。大多數(shù)汽車采用的鉛酸電池，在低溫環(huán)境中，其電容量會(huì)大幅降低，放電時(shí)間同比減少，冬天蓄電池的耗電量比其他季節(jié)要大得多。比如，原本能輕松啟動(dòng)車輛的電池，在低溫時(shí)可能就無法提供足夠的電壓和電流來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池沒電時(shí)，若身邊有跨接電纜，可以借其他車輛的電瓶進(jìn)行搭電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；若搭電無法解決問題，建議及時(shí)聯(lián)系汽車維修師傅。此外，日常使用中要注重電池保養(yǎng)，停車前關(guān)閉耗電設(shè)備，檢查電解液余量并及時(shí)補(bǔ)充，長時(shí)間停放車輛時(shí)，最好隔幾天啟動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn) 20 - 30 分鐘，以此保持電池電量。

其次，排氣管凍結(jié)也可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。汽車低速行駛時(shí)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水會(huì)留在排氣管內(nèi)，天氣寒冷時(shí)就容易結(jié)冰。如果排氣管凍結(jié)，通常能聽到排氣管尾部有冒泡聲音。遇到這種情況，可讓車在坡道上保持上坡狀態(tài)，將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提升到 3000 轉(zhuǎn)，重復(fù)兩三次。另外，排氣管凍結(jié)多發(fā)生在使用頻率低、常短途行駛的車輛上，車主可以適當(dāng)多跑長途來避免此類問題，若問題嚴(yán)重，也可前往 4S 店進(jìn)行疏通。

再者，機(jī)油流動(dòng)受阻同樣會(huì)影響車輛啟動(dòng)。冬季露天停放車輛，機(jī)油黏度會(huì)上升，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力變大，打火就會(huì)變得困難，而且低溫啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也較大。為解決這一問題，建議將車輛停放在室內(nèi)或地下停車場，避免低溫對(duì)機(jī)油造成影響。

另外，火花塞和節(jié)氣門也不能忽視。火花塞長時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生積碳，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，特別是在冬季，積碳問題可能會(huì)被放大。車主可以從外觀檢查火花塞狀況，若發(fā)現(xiàn)無法修復(fù)的問題，需到維修點(diǎn)及時(shí)更換。電子節(jié)氣門積碳也可能導(dǎo)致車輛啟動(dòng)異常，所以要定期清理節(jié)氣門積碳。

擋位設(shè)置也至關(guān)重要。對(duì)于自動(dòng)擋車型，如果擋位不在 P 擋或 N 擋，而是在 R 擋或 D 擋時(shí)，車輛是無法啟動(dòng)的。所以，在啟動(dòng)車輛時(shí)，務(wù)必檢查擋位是否正確。

總之，天氣寒冷時(shí)車輛發(fā)動(dòng)不起來的原因多樣，涉及電池、排氣管、機(jī)油、火花塞、節(jié)氣門以及擋位等多個(gè)方面。車主在遇到此類問題時(shí)，要冷靜從多方面排查原因，采取相應(yīng)的解決措施，以確保車輛能夠順利啟動(dòng)，保障出行的順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）