行車(chē)記錄儀并非一直記錄。它的工作狀態(tài)與汽車(chē)電力系統(tǒng)緊密相連，車(chē)輛斷電或熄火時(shí)便會(huì)停止記錄。市面上的行車(chē)記錄儀，無(wú)停車(chē)監(jiān)控功能的，通過(guò)點(diǎn)煙器或USB接口取電，車(chē)輛停下且鑰匙拔出后就自動(dòng)關(guān)閉；有停車(chē)監(jiān)控功能的，在車(chē)輛熄火后，若開(kāi)啟縮時(shí)錄像可全天候記錄，還有智能感應(yīng)型的，檢測(cè)到撞擊會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)錄像。

無(wú)停車(chē)監(jiān)控功能的行車(chē)記錄儀，就如同一位“常規(guī)工作者”。在車(chē)輛正常啟動(dòng)后，它便隨著汽車(chē)電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)而開(kāi)啟工作模式，忠實(shí)且持續(xù)地記錄著車(chē)輛行駛過(guò)程中的圖像、聲音等信息。當(dāng)車(chē)輛到達(dá)目的地，車(chē)主拔出鑰匙，車(chē)內(nèi)電路斷電，它便如同完成了一天的任務(wù)，乖乖地停止工作。這種類(lèi)型的行車(chē)記錄儀主要聚焦于車(chē)輛行駛途中的情況，為可能出現(xiàn)的事故糾紛等提供有力的證據(jù)。

而帶有停車(chē)監(jiān)控功能的行車(chē)記錄儀，則有著更為“多樣的本領(lǐng)”。其中縮時(shí)錄像功能開(kāi)啟時(shí)，它化身為不知疲倦的“記錄者”，可以持續(xù)記錄全天候的影像。只不過(guò)它會(huì)采用特殊的技術(shù)，將24小時(shí)的視頻巧妙地壓縮成短片形式，既保證了長(zhǎng)時(shí)間的記錄，又不會(huì)占用過(guò)多的存儲(chǔ)容量。

還有那些具備智能感應(yīng)技術(shù)的新型行車(chē)記錄儀，宛如一位“警惕的衛(wèi)士”。在車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，它看似處于待機(jī)狀態(tài)，但時(shí)刻保持著警覺(jué)。一旦檢測(cè)到車(chē)輛有撞擊跡象，就會(huì)迅速自動(dòng)啟動(dòng)錄像功能，精準(zhǔn)地記錄下事故現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)撞擊感應(yīng)消失后，它又會(huì)再次安靜地進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)下一次可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

此外，行車(chē)記錄儀在正常行駛記錄時(shí)，一般會(huì)持續(xù)記錄到SD卡滿，然后自動(dòng)刪掉最早的視頻記錄來(lái)為新的視頻騰出空間。而且現(xiàn)在大多數(shù)記錄儀都配備事故鎖定功能，在發(fā)生事故車(chē)輛劇烈晃動(dòng)的瞬間，記錄儀能自動(dòng)識(shí)別并鎖定那段視頻，這一貼心設(shè)計(jì)讓重要證據(jù)得以妥善保存，鎖定的視頻需要手動(dòng)進(jìn)入鎖定錄像欄里刪除，否則就會(huì)一直保存著。

總之，行車(chē)記錄儀的記錄狀態(tài)因功能設(shè)置和車(chē)輛狀態(tài)的不同而有所差異。它以多種方式靈活工作，在不同場(chǎng)景下為車(chē)主提供服務(wù)，無(wú)論是行駛過(guò)程還是停車(chē)期間，都努力發(fā)揮著記錄的作用，為車(chē)主在遇到各種狀況時(shí)提供關(guān)鍵的證據(jù)支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）