雙離合變速器優(yōu)點(diǎn)眾多，它成本低、換擋快、省油且傳動(dòng)效率高?；谑謩?dòng)變速器核心原理開發(fā)，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低于不少變速器類型。換擋迅速，每次換擋耗時(shí)不到0.2秒，幾乎沒有動(dòng)力中斷。能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，消除扭矩中斷，從而降低油耗。而且動(dòng)力傳輸效率高，減少能量損失，增強(qiáng)車輛動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來出色體驗(yàn) 。

雙離合變速器在成本方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。由于它是基于手動(dòng)變速器的核心原理進(jìn)行開發(fā)的，不像普通變速器有著復(fù)雜的行星齒輪組結(jié)構(gòu)，這種簡潔的構(gòu)造使得其在生產(chǎn)制造過程中，所需要的零部件數(shù)量相對較少，工藝難度也有所降低，自然而然地成本也就降下來了，這對于汽車廠商控制成本、提高產(chǎn)品競爭力有著重要意義 。

在換擋速度上，雙離合變速器堪稱佼佼者。其換擋時(shí)間之短令人驚嘆，每次換擋耗時(shí)不到0.2秒，甚至在某些高性能車型上，升擋速度能達(dá)到驚人的8毫秒。如此快速的換擋，幾乎感覺不到動(dòng)力的中斷，讓車輛在加速過程中能夠一氣呵成，帶來流暢且迅猛的駕駛感受。比如在超車瞬間，快速的換擋可以迅速提升車速，搶占最佳時(shí)機(jī)，為駕駛者提供更多的駕駛信心 。

在省油方面，雙離合變速器有著獨(dú)特的優(yōu)勢。它通過消除扭矩中斷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠持續(xù)不斷地被利用，始終保持在最佳的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)無需因?yàn)閾Q擋等操作而出現(xiàn)動(dòng)力的停滯或波動(dòng)，這樣一來，燃油能夠得到更充分、更合理的利用，從而大量節(jié)省燃油。與一些傳統(tǒng)變速器相比，雙離合變速器能有效降低燃油消耗，為車主節(jié)省不少加油成本 。

動(dòng)力傳輸效率高也是雙離合變速器的一大亮點(diǎn)。它減少了能量在傳輸過程中的損失，動(dòng)力能夠高效地從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪，傳動(dòng)效率可達(dá)95%以上。這不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗約15%左右，還極大地增強(qiáng)了車輛的動(dòng)力輸出。車輛在起步、加速等過程中更加有力，響應(yīng)更加迅速，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的高速行駛，都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能 。

此外，雙離合變速器換擋平順性好，頓挫感極小，人體很難察覺。它沒有使用變矩器，而是采用兩套離合器相互交替工作實(shí)現(xiàn)無間隙換擋，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能完全發(fā)揮，換擋時(shí)間極短，動(dòng)力斷層有限。在賽道駕駛時(shí)，快速換擋和高效傳動(dòng)帶來十足的駕駛樂趣；在高速公路上，平順的換擋也能讓駕乘體驗(yàn)更加舒適愜意 。

綜上所述，雙離合變速器憑借成本低、換擋快、省油、傳動(dòng)效率高以及換擋平順等諸多優(yōu)點(diǎn)，在汽車變速器領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地，為駕駛者帶來了高效、經(jīng)濟(jì)且舒適的駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）