菲斯塔使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款現(xiàn)代旗下的緊湊型車，提供多種動(dòng)力選擇，均為四缸配置，涵蓋1.4T以及1.6T的高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上各有差異，像1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)150kW 。這些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以直列形式排列，為菲斯塔帶來適配不同需求的動(dòng)力表現(xiàn) 。

具體來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出103kW（140PS）的最大功率，峰值扭矩能達(dá)到240N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)，使得菲斯塔在日常城市道路行駛中，擁有足夠的動(dòng)力應(yīng)對(duì)各種路況，無論是起步還是中低速的超車，都能較為輕松地完成。

而1.6T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS） ，峰值扭矩265N·m。相比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上有了明顯的提升，當(dāng)你深踩油門時(shí)，能感受到更強(qiáng)的推背感，在高速行駛時(shí)的再加速能力也更為出色。

1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150kW（204PS） ，雖然峰值扭矩和低功率版本一樣是265N·m，但更高的功率讓車輛在動(dòng)力輸出上更加迅猛，在追求速度與激情的時(shí)候，它能給駕駛者帶來更為暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

并且，菲斯塔所采用的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式，有著諸多優(yōu)點(diǎn)。這種排列方式結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性較好，運(yùn)行起來更加平穩(wěn)，振動(dòng)相對(duì)較小，從而為車內(nèi)成員營(yíng)造出更為舒適的駕乘環(huán)境。

總之，菲斯塔的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配置，結(jié)合直列的排列形式，憑借不同的功率調(diào)校，為消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力選擇，無論是注重日常實(shí)用，還是追求更強(qiáng)的動(dòng)力性能，都能在菲斯塔的車型中找到適合自己的那一款 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）