換新胎不一定需要做四輪定位。通常，若只是單純更換尺寸一致的新輪胎，且車輛沒(méi)有出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤(pán)不正等異常情況，一般只做動(dòng)平衡即可。但要是車輛頻繁高速行駛且常過(guò)減速帶，或出現(xiàn)上述異常狀況，即便動(dòng)平衡正常，也可能要考慮做四輪定位。總之，是否做四輪定位要依據(jù)車輛實(shí)際情況來(lái)判斷 。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)各部件的幾何角度，來(lái)確保輪胎與地面的緊密接觸，進(jìn)而保證車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

在一些特定情況下，更換新胎后是很有必要做四輪定位的。比如當(dāng)車輛更換或維修過(guò)減震系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，這些關(guān)鍵部件的變動(dòng)可能會(huì)改變車輛原本的四輪參數(shù)，使得輪胎與地面的接觸狀態(tài)發(fā)生變化，從而影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，此時(shí)做四輪定位能夠及時(shí)調(diào)整參數(shù)，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

若車輛不幸發(fā)生過(guò)碰撞事故，車身結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)細(xì)微變形，這極有可能導(dǎo)致四輪定位參數(shù)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響行車安全，這種情況下就必須進(jìn)行四輪定位，校正參數(shù)，保障車輛正常行駛。

另外，當(dāng)汽車輪胎出現(xiàn)明顯磨損，尤其是不規(guī)則磨損時(shí)，也需要做四輪定位。因?yàn)檩喬サ牟灰?guī)則磨損往往暗示著車輛的四輪定位出現(xiàn)了問(wèn)題，通過(guò)四輪定位檢查并調(diào)整，可以避免輪胎進(jìn)一步異常磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

還有一些日常駕駛中出現(xiàn)的狀況也能表明車輛可能需要做四輪定位。比如在正常直線行駛時(shí)，車輛出現(xiàn)向左或向右跑偏的現(xiàn)象；方向盤(pán)回正、轉(zhuǎn)向不均勻，底盤(pán)對(duì)路面貼服性變差，方向操控性明顯變差；汽車正常行駛時(shí)感覺(jué)車身漂浮或搖擺不定，如同在轉(zhuǎn)彎和崎嶇路面上行駛一般。這些情況在排除車輪、輪胎本身以及底盤(pán)懸掛部件故障后，很可能是四輪定位出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

總之，換新胎后做不做四輪定位不能一概而論。車主需要多留意車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定是否進(jìn)行四輪定位，從而保障車輛的行駛安全和性能，讓駕駛更加平穩(wěn)舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）