汽車(chē)后輪有點(diǎn)歪斜，需先判斷原因，再對(duì)癥解決。若是后輪主銷(xiāo)螺絲沒(méi)調(diào)整到位，去維修店調(diào)整即可；若因車(chē)輪一側(cè)磨損嚴(yán)重，磨損過(guò)重則要更換輪胎；若屬于后輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的正外傾（“倒八字”），這是正?，F(xiàn)象無(wú)需處理；若呈現(xiàn)“正八字”（負(fù)外傾），多是懸掛系統(tǒng)異常，需做四輪定位?？傊?，要及時(shí)排查處理，保障行車(chē)安全 。

如果是車(chē)輛曾遭受碰撞，導(dǎo)致后輪懸掛系統(tǒng)、車(chē)架等部件受損，進(jìn)而致使后輪歪斜，這種情況就相對(duì)復(fù)雜了。碰撞可能使多個(gè)部件出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題，僅僅簡(jiǎn)單調(diào)整或許無(wú)法從根本上解決。此時(shí)，必須將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行全面檢測(cè)。他們會(huì)仔細(xì)檢查每個(gè)受損的部件，精準(zhǔn)判斷損傷程度，該更換的堅(jiān)決更換，該修復(fù)的精心修復(fù)，尤其是車(chē)架的修復(fù)，更需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和精湛的技術(shù)，以確保車(chē)輛恢復(fù)到應(yīng)有的狀態(tài)。

長(zhǎng)期行駛在路況不佳的道路上，也是后輪歪斜的一個(gè)常見(jiàn)誘因。這種惡劣路況會(huì)使后輪的零部件承受更大的壓力，加速它們的磨損、變形甚至松動(dòng)。面對(duì)這種情況，除了及時(shí)修復(fù)已經(jīng)受損的部件外，定期的車(chē)輛檢查和保養(yǎng)顯得尤為重要。定期檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，防患于未然，通過(guò)日常保養(yǎng)，能讓車(chē)輛各部件保持良好的工作狀態(tài)，減少因零部件問(wèn)題導(dǎo)致的后輪歪斜風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)輛零部件老化也可能導(dǎo)致后輪出現(xiàn)歪斜。比如后輪減震器、彈簧、拉桿等關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，它們的性能逐漸下降，無(wú)法再為后輪提供穩(wěn)定的支撐，從而導(dǎo)致后輪出現(xiàn)歪斜。這種情況下，要及時(shí)更換相應(yīng)老化的部件，選擇質(zhì)量可靠、適配的零部件進(jìn)行更換，讓車(chē)輛重新恢復(fù)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

另外，不正確的駕駛習(xí)慣也會(huì)在不知不覺(jué)中影響后輪的狀態(tài)。急剎車(chē)、急加速、高速過(guò)彎等行為，都會(huì)對(duì)車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎造成較大的沖擊和損害，長(zhǎng)期如此，很可能導(dǎo)致后輪歪斜。因此，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣十分關(guān)鍵。在駕駛過(guò)程中，盡量保持平穩(wěn)的操作，提前預(yù)判路況，避免不必要的急剎車(chē)和急加速，過(guò)彎時(shí)適當(dāng)降低車(chē)速，這樣不僅能減少對(duì)車(chē)輛的損害，還能提高行車(chē)的安全性和舒適性。

總之，汽車(chē)后輪歪斜并非小事，它可能涉及多種原因。無(wú)論是部件問(wèn)題、駕駛習(xí)慣問(wèn)題還是其他因素，一旦發(fā)現(xiàn)后輪有歪斜情況，都應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修。只有及時(shí)解決問(wèn)題，才能確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）