并非所有越野車(chē)型都配備差速鎖。越野車(chē)型涵蓋多種類型，城市 SUV 如寶馬 X 系列、奧迪 Q7、途銳等，它們主要在城市行駛，更注重公路性能與舒適性，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況需求少，因而通常不配備差速鎖。而像吉姆尼、牧馬人、奔馳 G 級(jí)這類純?cè)揭败?chē)，為了擁有強(qiáng)大的通過(guò)能力，差速鎖則是常見(jiàn)配置?？梢?jiàn)，越野車(chē)型是否配備差速鎖，由其設(shè)計(jì)定位與使用場(chǎng)景決定 。

城市SUV作為越野車(chē)型中的一個(gè)分支，其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足人們?cè)诔鞘腥粘Ｍㄇ诤团紶栞p度戶外出行的需求。它們的懸掛系統(tǒng)調(diào)校更偏向于公路行駛的平穩(wěn)性，內(nèi)飾也致力于打造舒適豪華的駕乘環(huán)境。在城市中，路況相對(duì)良好，即使遇到一些坑洼或者積水路段，車(chē)輛本身的性能也足以應(yīng)對(duì)。所以，對(duì)于寶馬X系列、奧迪Q7以及途銳等車(chē)型來(lái)說(shuō)，差速鎖在大多數(shù)情況下派不上用場(chǎng)，這不僅能降低車(chē)輛的生產(chǎn)成本，還能避免因差速鎖增加的重量而影響車(chē)輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之形成鮮明對(duì)比的是純?cè)揭败?chē)型。吉姆尼以其小巧靈活的車(chē)身和出色的越野能力聞名，它的差速鎖可以在面對(duì)陡峭山坡、泥濘小道或者巨石路障時(shí)，發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)一側(cè)車(chē)輪陷入困境失去附著力時(shí)，差速鎖能夠鎖定差速器，讓兩側(cè)車(chē)輪獲得相同的扭矩，使車(chē)輛不至于被困，順利通過(guò)艱難路段。牧馬人同樣如此，作為硬派越野的代表，它要應(yīng)對(duì)各種極端路況，差速鎖是保障其越野性能的核心配置之一。奔馳G級(jí)，這款經(jīng)典的硬派越野車(chē)，憑借差速鎖等一系列專業(yè)越野裝備，無(wú)論是在沙漠的松軟沙地，還是在叢林的濕滑泥地，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)能力，讓駕駛者在復(fù)雜環(huán)境中充滿信心。

差速鎖的作用猶如給車(chē)輛的越野能力加上了一道堅(jiān)固的保障。它能夠鎖止差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)，使差速器兩端驅(qū)動(dòng)軸硬性連接，實(shí)現(xiàn)無(wú)轉(zhuǎn)速差的傳動(dòng)。這就好比讓車(chē)輛的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪變成一個(gè)整體，確保在極端路況下，動(dòng)力能夠穩(wěn)定且有效地傳遞到各個(gè)車(chē)輪，提升車(chē)輛的脫困能力和行駛穩(wěn)定性。

綜上所述，越野車(chē)型是否配備差速鎖是由多種因素綜合考量的結(jié)果。不同的車(chē)型根據(jù)自身的定位和目標(biāo)用戶的需求，做出了最適合的選擇。無(wú)論是注重舒適與公路性能的城市SUV，還是專注于極限越野的純?cè)揭败?chē)型，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足著不同消費(fèi)者多樣化的出行和越野需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）