寶馬3系擁有47年7代傳承的輝煌歷史。其起源可追溯到寶馬自救項(xiàng)目“New Class”下的寶馬2002，為3系奠定運(yùn)動(dòng)基因。1975年第一代寶馬3系E21誕生，基于2002打造并創(chuàng)造銷量佳績(jī)。此后歷經(jīng)多代更迭，各代車型在操控、車型種類、動(dòng)力、尺寸、配置等方面持續(xù)革新升級(jí)，不斷迎合市場(chǎng)需求，最終成為豪華車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

第二代寶馬3系E30于1982年11月榮耀上市，它將操控的純粹性進(jìn)一步升華。在這一代車型上，寶馬推出了四門版、旅行版等多種車身形式，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求。而且，不得不提的是特殊車型M3的出現(xiàn)，它猶如一顆璀璨的新星，在汽車界引起了轟動(dòng)，憑借卓越的性能，成為眾多車迷心中的夢(mèng)想之車，也進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬3系在性能領(lǐng)域的聲譽(yù) 。

1990年11月，第三代寶馬3系E36驚艷發(fā)布。隨著時(shí)代的發(fā)展，這款車的尺寸有所增大，定位也實(shí)現(xiàn)了越級(jí)。豐富的車型選擇，讓消費(fèi)者有了更多的挑選空間。與此同時(shí)，M3車型的動(dòng)力也得到了顯著提升，澎湃的動(dòng)力輸出，讓駕駛者能夠盡情享受風(fēng)馳電掣的快感，再次證明了寶馬在性能研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)。

1998年，第四代寶馬3系E46閃耀登場(chǎng)，它被眾多車迷奉為最經(jīng)典的寶馬3系。這不僅源于其出色的操控性能和優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，更在于它開(kāi)啟了寶馬3系在華國(guó)產(chǎn)的新征程，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了近距離接觸豪華運(yùn)動(dòng)轎車的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了寶馬3系在全球市場(chǎng)的影響力。

2005年3月，第五代寶馬3系E90系列踏上舞臺(tái)。此次，寶馬對(duì)車系的命名方式進(jìn)行了調(diào)整，并且在國(guó)產(chǎn)方面加大了力度。這一系列舉措，使得寶馬3系更加貼近中國(guó)市場(chǎng)，更好地滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華轎車的需求。車輛在外觀、內(nèi)飾和配置等方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，展現(xiàn)出更加成熟穩(wěn)重且豪華的氣質(zhì)。

2012年，第六代寶馬3系F30 - F80亮相。這一代車型順應(yīng)時(shí)代潮流，普及了渦輪增壓技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版車型的問(wèn)世，更是充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于后排空間的特殊需求，在保持運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上，提升了乘坐的舒適性，為寶馬3系在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)熱銷奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2018年，第七代寶馬3系G20/G28正式公布。它緊密迎合當(dāng)下用戶的需求，在科技配置、駕駛輔助等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛者能夠更加便捷地掌控車輛和享受科技帶來(lái)的便利。出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，也再次證明了寶馬3系在豪華轎車市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬3系的歷史，是一部不斷創(chuàng)新與進(jìn)化的傳奇篇章。從最初的打下運(yùn)動(dòng)基因基礎(chǔ)，到各代車型在操控、車型、動(dòng)力、尺寸、配置等多方面的持續(xù)突破與完善，它始終緊跟時(shí)代步伐，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。憑借著對(duì)品質(zhì)和性能的執(zhí)著追求，寶馬3系在豪華車領(lǐng)域樹(shù)立了不朽的標(biāo)桿，成為了汽車愛(ài)好者心中永恒的經(jīng)典 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）