帕拉丁是鄭州日產(chǎn)旗下的汽車(chē)品牌。自 2003 年第一代車(chē)型上市起，帕拉丁就憑借硬派、平價(jià)、皮實(shí)耐用的特點(diǎn)被眾多消費(fèi)者熟知。2023 年全新帕拉丁閃耀登場(chǎng)，起售價(jià)親民。它外觀延續(xù)經(jīng)典又有創(chuàng)新，內(nèi)飾更具檔次，空間寬敞舒適。動(dòng)力上搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱，越野配置豐富，非承載式車(chē)身與分時(shí)四驅(qū)等，帶來(lái)出色的越野體驗(yàn)，成為車(chē)壇不可忽視的存在 。

老款帕拉丁的售價(jià)在20萬(wàn)上下，其車(chē)頭設(shè)計(jì)和日產(chǎn)D22皮卡頗為相似，后懸架采用的是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，展現(xiàn)出了它偏向?qū)嵱煤湍陀玫奶匦?。這種設(shè)計(jì)讓它在應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)能夠更加從容，也為其后續(xù)成為越野愛(ài)好者心中的經(jīng)典車(chē)型奠定了基礎(chǔ)。

而2023年8月13日全新上市的帕拉丁，在外觀方面延續(xù)了途達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又有全新的LOGO和中網(wǎng)樣式，讓人眼前一亮。其側(cè)面線條流暢自然，輪圈設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，不僅提升了車(chē)輛的整體顏值，還展現(xiàn)出一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。它的接近角達(dá)到32°，離去角為27°，最小離地間隙215mm，最高涉水深度可達(dá)700mm，這些出色的數(shù)據(jù)意味著它在越野路況下?lián)碛懈玫耐ㄟ^(guò)性，無(wú)論是翻越障礙還是趟過(guò)積水，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，全新帕拉丁的內(nèi)飾發(fā)生了明顯變化，整體更具檔次感。配備的12英寸中控觸摸屏集成了多種功能，方便駕駛者操作，提升了駕駛過(guò)程中的便利性和娛樂(lè)性。座椅設(shè)計(jì)寬厚舒適，為駕乘人員提供了良好的支撐和包裹感，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。而且后排靠背可調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性，讓車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性得到了更好的發(fā)揮。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新帕拉丁搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，這套動(dòng)力組合能夠提供充沛的動(dòng)力輸出，換擋平順且響應(yīng)迅速。同時(shí)，車(chē)輛采用非承載式車(chē)身，這種車(chē)身結(jié)構(gòu)具有出色的抗扭性能，在越野時(shí)可以更好地承受外力沖擊，保障車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓駕駛者可以根據(jù)不同的路況選擇合適的驅(qū)動(dòng)模式，增強(qiáng)了車(chē)輛在各種復(fù)雜地形下的行駛能力。此外，車(chē)輛還擁有多樣的駕駛模式以及轉(zhuǎn)向力度三擋可調(diào)功能，滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求，更配備了L2級(jí)駕駛輔助功能，提升了駕駛過(guò)程中的安全性和便捷性。豐富的越野配置加上親民的價(jià)格，使得全新帕拉丁的性價(jià)比極高。

帕拉丁從老款到新款，始終在傳承中不斷創(chuàng)新。它不僅保留了硬派越野的風(fēng)格和強(qiáng)大的越野性能基因，同時(shí)在內(nèi)飾、配置等方面不斷優(yōu)化升級(jí)，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。無(wú)論是越野愛(ài)好者探索未知天地，還是普通消費(fèi)者日常出行偶爾應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，帕拉丁都能以其獨(dú)特的魅力和出色的性能，成為值得信賴的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）