火花塞孔里有機(jī)油絕非小事，會導(dǎo)致啟動困難、加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等一系列問題，還會縮短火花塞壽命、造成機(jī)油消耗異常，需及時檢查處理。因為機(jī)油會阻礙火花塞正常點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常；還會腐蝕電極、增加積碳，影響火花塞性能；持續(xù)滲漏會使機(jī)油量減少，尾氣中有害物質(zhì)增多。所以一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)盡快查明原因并解決 。

具體來說，當(dāng)火花塞孔里有機(jī)油時，首先會出現(xiàn)點(diǎn)火不良的狀況。機(jī)油是一種導(dǎo)體，它附著在火花塞上，就像在火花塞的電極之間搭建了一座“橋梁”，使得原本應(yīng)該通過電極間隙產(chǎn)生的強(qiáng)烈電火花，被機(jī)油“短路”了。這就好比一條河流，原本水流應(yīng)該從規(guī)定的河道通過，但是現(xiàn)在卻出現(xiàn)了一條近路，水流就不再按照原來的路線走了。于是，火花塞無法正常產(chǎn)生足夠能量的電火花，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動，加速時也顯得綿軟無力，甚至在某些情況下根本無法啟動。想象一下，發(fā)動機(jī)就如同汽車的心臟，而火花塞則是激發(fā)心臟跳動的“點(diǎn)火器”，當(dāng)這個“點(diǎn)火器”被機(jī)油干擾，心臟的跳動自然就不規(guī)律了。

其次，火花塞的壽命會因此大大縮短。機(jī)油具有一定的腐蝕性，火花塞的電極長時間浸泡在機(jī)油中，就如同將一塊金屬放入了腐蝕液里。電極會逐漸被腐蝕，表面不再平整光滑，同時機(jī)油在高溫環(huán)境下會逐漸碳化，形成積碳附著在火花塞上。積碳增多會進(jìn)一步影響火花塞的散熱和點(diǎn)火性能，原本能夠精準(zhǔn)點(diǎn)火的火花塞，在機(jī)油和積碳的雙重影響下，性能不斷下降，使用壽命也被大幅縮短。這就如同一個精密的儀器，長期處于惡劣的環(huán)境中，內(nèi)部零件逐漸損壞，其正常工作的時間自然就會減少。

再者，機(jī)油消耗也會出現(xiàn)異常。由于火花塞孔里的機(jī)油持續(xù)滲漏，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油量會不斷減少。機(jī)油對于發(fā)動機(jī)來說，就如同血液對于人體一樣重要，它起到潤滑、冷卻、清潔等多種關(guān)鍵作用。當(dāng)機(jī)油量減少到一定程度，如果不及時補(bǔ)充，發(fā)動機(jī)的各個部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時就會因為缺乏足夠的潤滑而產(chǎn)生過度磨損，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因潤滑不足而受損，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常使用壽命。

另外，尾氣排放也會超標(biāo)。因為火花塞孔里有機(jī)油導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使得發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣無法充分燃燒。沒有充分燃燒的混合氣排出發(fā)動機(jī)后，會使尾氣中的有害物質(zhì)如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏群看蠓黾?，這不僅對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，而且車輛在進(jìn)行尾氣檢測時也很難通過標(biāo)準(zhǔn)。這就好比一個工廠，生產(chǎn)過程中原料沒有充分利用，不僅浪費(fèi)資源，還會產(chǎn)生大量的廢棄物，對周邊環(huán)境造成危害。

總之，火花塞孔里有機(jī)油會從多個方面影響汽車的性能和健康。它不僅會讓發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)變差，還會對車輛的尾氣排放、零部件壽命等產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。所以，車主朋友們一旦發(fā)現(xiàn)火花塞孔里有機(jī)油，一定要盡快前往專業(yè)維修店，查明原因并進(jìn)行妥善處理，讓愛車能夠恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，繼續(xù)安全、順暢地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）