中控臺(tái)上有擋桿的車常見的多為MPV車型，比如奔馳威霆、大眾邁特威、別克GL8、克萊斯勒大捷龍、本田奧德賽和畢加索等。MPV車型車身較大、底盤與駕駛艙座椅較高，且車內(nèi)中央通道較寬，若擋桿在常規(guī)位置，駕駛員換擋時(shí)手腕運(yùn)動(dòng)距離增加，操作不便，放在中控臺(tái)則更輕松。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)還能增加主副駕間空間利用率，方便車內(nèi)人員活動(dòng) 。

奔馳威霆作為一款經(jīng)典MPV，以其寬敞的內(nèi)部空間和出色的實(shí)用性著稱。把擋桿設(shè)置在中控臺(tái)，不僅讓駕駛操作更為順手，也讓前排空間更加規(guī)整開闊，無論是放置一些日常物品，還是駕乘人員在車內(nèi)活動(dòng)，都不會(huì)受到阻礙。

大眾邁特威基于T型平臺(tái)打造，它獨(dú)特的造型和全新的動(dòng)力總成備受關(guān)注。中控臺(tái)擋桿的設(shè)計(jì)，讓駕駛者在操控時(shí)無需大幅度移動(dòng)手臂，換擋過程更加流暢自然，為駕駛增添了一份輕松愜意。

別克GL8，這款在MPV市場(chǎng)中占據(jù)重要地位的車型，一直以舒適的駕乘體驗(yàn)和出色的功能性吸引著消費(fèi)者。擋桿位于中控臺(tái)，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛員能夠輕松夠到，精準(zhǔn)換擋，讓駕駛過程更加從容自在。

克萊斯勒大捷龍同樣是將擋桿設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的代表車型。它以優(yōu)雅的外觀和豐富的配置受到不少用戶的青睞。中控臺(tái)擋桿的布局，有效提升了車內(nèi)空間的整體感，也為駕駛者帶來了便利的操作體驗(yàn)。

本田奧德賽，憑借時(shí)尚的外觀和靈活多變的車內(nèi)空間布局，成為眾多家庭用戶的心儀之選。擋桿在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，讓駕駛員在操作時(shí)更節(jié)省體力，而且使前排空間更加通透，讓駕乘環(huán)境更加舒適。

畢加索擁有獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和全景天窗，給人一種時(shí)尚個(gè)性的感覺。其中控臺(tái)擋桿設(shè)計(jì)，在方便駕駛員換擋操作的同時(shí)，也與整車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰，為車內(nèi)空間營(yíng)造出更加簡(jiǎn)潔有序的氛圍。

此外，福特S-MAX也有類似設(shè)計(jì)，它巧妙地融合了轎車與MPV的特點(diǎn)，既有著運(yùn)動(dòng)型的操控感，又具備多用途的空間優(yōu)勢(shì)。中控臺(tái)擋桿的設(shè)置，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間利用，也讓駕駛操作更為便捷。

這些將擋桿設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上的車型，大多出自MPV領(lǐng)域。這種設(shè)計(jì)巧妙地結(jié)合了MPV車型空間大、駕乘人員活動(dòng)頻繁的特點(diǎn)，既提升了空間利用率，又極大地便利了駕駛員的操作，為用戶帶來了更加舒適、便捷的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）