凱美瑞的離地間隙在滿載狀態(tài)下為 155mm。這一數(shù)據(jù)定義了車輛在滿載時最低點與地面的距離，不同款型可能存在細微差別。作為中型三廂車，該離地間隙在城市路況中足以保障車輛正常行駛，為用戶帶來舒適體驗與良好燃油經(jīng)濟性。不過，在特殊非鋪裝路面行駛時需多加留意，以防托底影響車輛正常使用 。

具體來說，全新凱美瑞相較于上一代車型，軸距、車身長度和寬度都有所增加，然而車身高度卻有所降低，這也使得離地間隙變得更小。雖然155mm的離地間隙相比一些SUV車型，在通過性方面確實稍顯遜色。但凱美瑞的設(shè)計重點并非追求極致的通過性，而是將更多的精力放在了打造舒適的駕乘感受以及出色的燃油經(jīng)濟性上。

在城市道路占據(jù)日常出行大部分場景的情況下，這樣的離地間隙幾乎不會對車輛的行駛造成任何困擾。平整的柏油馬路、規(guī)劃完善的街道，凱美瑞都能夠如魚得水般自在穿梭，為車內(nèi)的駕乘人員提供穩(wěn)定且舒適的出行環(huán)境。

但當面臨一些特殊的非鋪裝路面時，例如坑洼不平的土路、布滿碎石的山間小道等，155mm的離地間隙就需要駕駛者格外小心。這些路面狀況復(fù)雜，凸起和凹陷隨處可見，如果車速過快或者沒有提前觀察好路況，車輛的底盤就很有可能與地面發(fā)生摩擦，也就是我們常說的托底。一旦托底，不僅可能會對車輛的底盤部件造成損傷，影響車輛的正常使用和安全性，嚴重的還可能導致車輛拋錨在路上，給出行帶來極大的不便。

總之，凱美瑞155mm（滿載）的離地間隙，是在舒適性、燃油經(jīng)濟性和一定通過性之間做出的平衡選擇。在城市等常規(guī)道路行駛時，它能完美地滿足日常需求，提供舒適的駕乘感受；而在面對特殊路況時，駕駛者只需謹慎駕駛，也能讓凱美瑞順利通過。這一離地間隙的設(shè)定，是凱美瑞針對目標用戶群體和使用場景精心設(shè)計的結(jié)果，在其定位的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著恰到好處的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）