油門在汽車術(shù)語中叫加速踏板。它是汽車燃料供給系統(tǒng)里不可或缺的部分，駕駛員踩踏加速踏板的程度，能決定發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度。節(jié)氣門開度影響進(jìn)氣量，電腦再依此控制噴油量，最終實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)調(diào)控。比如超車時(shí)猛踩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升；堵車時(shí)輕踩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。它讓駕駛更隨心，是掌控車輛速度與動(dòng)力的關(guān)鍵。

加速踏板的工作原理十分精妙。當(dāng)駕駛員用不同的力度踩下加速踏板時(shí)，與之相連的機(jī)械或電子裝置就會(huì)將這一動(dòng)作傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門。如果是傳統(tǒng)的機(jī)械油門，加速踏板通過拉索等機(jī)械結(jié)構(gòu)直接控制節(jié)氣門的開度；而在如今更為常見的電子油門系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器會(huì)精確測量踏板的位置和移動(dòng)速度，并將這些電信號傳遞給汽車的電子控制單元（ECU），ECU再根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和車輛的各種運(yùn)行參數(shù)，精確地控制節(jié)氣門的開度以及燃油噴射量。

除了加速踏板這個(gè)正式名稱外，油門在汽車領(lǐng)域還有一些別稱，比如“風(fēng)門”或“節(jié)氣門” 。這些稱呼從不同角度反映了油門在汽車運(yùn)行中的關(guān)鍵作用?！帮L(fēng)門”強(qiáng)調(diào)了其對空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制作用，就像一道調(diào)節(jié)空氣流量的門；“節(jié)氣門”則突出了它控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的功能，是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵閥門。

在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門同樣發(fā)揮著重要作用，只不過它控制的是汽化器的節(jié)氣門開度，以此來決定氣缸的充填量，進(jìn)而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。這和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理有著異曲同工之妙，都是通過對關(guān)鍵部件的控制來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的調(diào)節(jié)。

在汽車技術(shù)術(shù)語中，油門的正式名稱是“油門踏板”，它位于駕駛員座椅下方、腳踏板右側(cè)，是駕駛員日常操作中直接接觸的部件。而在汽車文化以及民間俗語中，油門還有一些有趣的說法。比如“狂飆”，形象地描繪了駕駛員將油門踏板猛踩到底時(shí)，車輛快速加速、疾馳如飛的那種暢快感受；還有“油門開大”等表述，通俗易懂地體現(xiàn)了油門控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的功能。

總之，油門在汽車術(shù)語中被稱為加速踏板，它是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要控制部件。其正式名稱和各種別稱都反映了它在汽車運(yùn)行中的核心地位。無論是專業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域，還是充滿趣味的汽車文化和民間俗語，都圍繞著油門在車輛速度與動(dòng)力控制方面的關(guān)鍵作用展開。這小小的踏板，連接著駕駛者與汽車的動(dòng)力心臟，讓每一次出行都充滿了可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）