天冷時汽車啟動困難，主要是多種部件受低溫影響所致。低溫會使?jié)櫥驼扯仍黾?、流動性變差，增大發(fā)動機啟動阻力；汽油揮發(fā)性變差，影響燃燒；電解液粘度增加，導(dǎo)致起動機輸出功率減小、電池端電壓降低；節(jié)氣門、火花塞等部件出現(xiàn)積碳或故障，影響進(jìn)氣和點火。這些因素綜合起來，使得汽車在天冷時啟動變得困難重重 。

首先，潤滑油在低溫環(huán)境下會發(fā)生顯著變化。正常情況下，潤滑油能在發(fā)動機各部件間形成良好的潤滑膜，減少摩擦，助力發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)。然而，當(dāng)氣溫驟降，潤滑油的粘度大幅增加，流動性急劇變差。這就好比在寒冷的冬天，膠水變得更加濃稠，難以涂抹開一樣。此時，潤滑油難以快速到達(dá)發(fā)動機的各個關(guān)鍵部位，發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)時的阻力大幅增加，啟動轉(zhuǎn)速隨之降低。不僅如此，進(jìn)氣管內(nèi)的氣體流速也會減慢，燃油霧化效果變差，導(dǎo)致燃燒不充分，使得發(fā)動機難以順利啟動 。

其次，汽油在低溫條件下也會出現(xiàn)問題。汽油的特性在低溫時會發(fā)生改變，其粘度和密度增加，揮發(fā)性明顯變差。我們都知道，汽油需要充分揮發(fā)并與空氣形成合適的混合氣，才能在發(fā)動機內(nèi)被火花塞點燃，從而為發(fā)動機提供動力。但天冷時，汽油揮發(fā)不充分，混合氣過稀，就像做飯時食材比例不對，很難達(dá)到理想的燃燒效果，進(jìn)而影響發(fā)動機的啟動 。

再者，汽車的蓄電池在低溫環(huán)境下性能也會大打折扣。低溫會讓電解液的粘度增加，其滲透能力下降，電阻增大。這一系列變化直接降低了蓄電池的輸出功率，導(dǎo)致起動機拖動發(fā)動機變得困難重重。同時，低溫還會使蓄電池的端電壓降低，火花塞的火花變?nèi)?。而混合氣在低溫下密度增大，電極間電阻也增大，使得原本就變?nèi)醯幕鸹ǜy以點燃混合氣，啟動自然就成了難題 。

另外，節(jié)氣門和火花塞等部件的狀況也對啟動有重要影響。節(jié)氣門如果被凍住或者積碳嚴(yán)重，會導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動機的量不足，進(jìn)而影響混合氣的形成?；鸹ㄈL時間使用后，電極間隙可能變大，表面積碳過多，點火性能就會下降，無法及時有效地點燃混合氣，發(fā)動機也就難以啟動 。

綜上所述，天冷時汽車啟動困難是多個方面因素共同作用的結(jié)果。潤滑油、汽油、蓄電池以及節(jié)氣門、火花塞等部件在低溫環(huán)境下出現(xiàn)的種種變化，一環(huán)扣一環(huán)地影響著汽車的啟動。了解這些原因后，我們在寒冷天氣就可以提前做好相應(yīng)的檢查和準(zhǔn)備工作，盡可能減少啟動困難的情況發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）