威蘭達(dá)前保險(xiǎn)杠后面有前保險(xiǎn)杠下護(hù)板和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，部分車型中網(wǎng)標(biāo)后還設(shè)有雷達(dá)。前保險(xiǎn)杠下護(hù)板緊貼保險(xiǎn)杠，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板在稍后位置，它們能夠減少車輛高速行駛時(shí)產(chǎn)生的升力，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，提升穩(wěn)定性。而中網(wǎng)標(biāo)后的雷達(dá)具備多種實(shí)用功能，輔助駕駛。這些部件協(xié)同工作，在提升車輛性能的同時(shí)，也為駕駛帶來(lái)更多便利與安全 。

前保險(xiǎn)杠下護(hù)板如同一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，緊密地貼合在前保險(xiǎn)杠之后。它可不是一個(gè)簡(jiǎn)單的存在，在車輛高速飛馳的過(guò)程中，空氣如同洶涌的浪潮，不斷沖擊著車身。此時(shí)，前保險(xiǎn)杠下護(hù)板就發(fā)揮出了重要作用，它巧妙地引導(dǎo)氣流，讓空氣能夠更加順暢地從車身底部流過(guò)，有效降低了空氣對(duì)車輛向上的作用力，也就是升力。如此一來(lái)，車輛在高速行駛時(shí)就能更加沉穩(wěn)地貼在地面上，就像被一只無(wú)形的大手穩(wěn)穩(wěn)按住，讓駕駛者操控起來(lái)更加得心應(yīng)手，大大提升了行車的安全性。

而發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板位于前保險(xiǎn)杠下護(hù)板稍后的位置，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“專屬盾牌”。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板不僅能夠防止路面上的泥水、沙石等雜物濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上，避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到侵蝕和磨損，還能在一定程度上起到隔音降噪的效果，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。想象一下，當(dāng)車輛行駛在崎嶇的道路上，有了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能安心地運(yùn)轉(zhuǎn)，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。

值得一提的是，部分車型在前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)標(biāo)后面還配備了雷達(dá)。這些小小的雷達(dá)，蘊(yùn)含著大大的能量。它們就像是車輛的“千里眼”和“順風(fēng)耳”，能夠精準(zhǔn)地感知車輛周圍的環(huán)境信息。在車道保持功能中，雷達(dá)時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛與車道線的位置關(guān)系，確保車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)；偏離預(yù)警功能則會(huì)在車輛不經(jīng)意間偏離車道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者糾正方向；而主動(dòng)剎車功能更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到前方有障礙物且即將發(fā)生碰撞時(shí)，它會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

總的來(lái)說(shuō)，威蘭達(dá)前保險(xiǎn)杠后面的這些部件各有其職，又相互配合。前保險(xiǎn)杠下護(hù)板和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板為車輛的穩(wěn)定行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航，而中網(wǎng)標(biāo)后的雷達(dá)則為駕駛過(guò)程增添了更多的安全保障和智能輔助。它們共同構(gòu)建起了一個(gè)全方位的保護(hù)和輔助體系，讓威蘭達(dá)在道路上行駛得更加安全、可靠、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）