思域一般3萬公里左右需要清理積碳。不過，要是車輛經(jīng)常在擁堵路段行駛，或者使用的油品質(zhì)量欠佳，那么可能2萬公里就得清理。積碳過多會(huì)帶來諸多問題，像降低引擎功率、讓動(dòng)力輸出不穩(wěn)定且逐漸衰減、增加油耗、導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p害活塞及曲軸等部件。所以按照合適里程清理積碳，對(duì)思域的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)很關(guān)鍵 。

當(dāng)思域行駛里程接近3萬公里時(shí)，積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部或許已經(jīng)有了一定程度的堆積。如果在日常駕駛中，你察覺到車輛的動(dòng)力不如以往那般強(qiáng)勁，加速時(shí)變得遲緩，或者油耗莫名其妙地升高，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來不順暢的聲音，這些都可能是積碳發(fā)出的“信號(hào)”，提示你該考慮給愛車清理積碳了。

在擁堵路段行車時(shí)，車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定地保持在高效工況運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油無法充分燃燒，未燃燒的燃油就容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳。而油品質(zhì)量不佳，其中可能含有較多雜質(zhì)，在燃燒過程中不能完全消耗，同樣會(huì)增加積碳產(chǎn)生的幾率。所以，處于這類使用環(huán)境下的思域，2萬公里左右清理積碳是較為妥當(dāng)?shù)淖龇ā?/p>

若思域的行駛里程超過4萬公里，積碳問題可能會(huì)更加突出，此時(shí)積碳積累不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗，還可能對(duì)火花塞等部件產(chǎn)生不良影響。不同類型的火花塞有著不同的清洗周期，國產(chǎn)單電極火花塞每行駛5000公里清洗一次；進(jìn)口三電極火花塞每行駛20000公里清洗一次；進(jìn)口鉑火花塞每行駛30000公里清洗一次。合理安排火花塞的維護(hù)，配合積碳清理，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

清理積碳的方法也有不少?？梢赃x擇加高標(biāo)號(hào)汽油進(jìn)行沖洗，高標(biāo)號(hào)汽油燃燒更加充分，在一定程度上有助于減少積碳的形成，同時(shí)也能對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生的積碳起到一定的沖刷作用。多跑高速也是一種不錯(cuò)的方式，高速行駛時(shí)，車輛進(jìn)氣系統(tǒng)的氣流速度較快，能夠?qū)M(jìn)氣系統(tǒng)起到清洗作用，減少積碳的積累。另外，在日常駕駛中適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下工作，使燃油燃燒更徹底，也可以有效避免積碳的產(chǎn)生。在保養(yǎng)前，還能在發(fā)動(dòng)機(jī)油口中添加專用的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約10分鐘，之后按照常規(guī)保養(yǎng)程序進(jìn)行操作，這樣可以溶解和分散發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污泥、膠體和沉淀物，減少新機(jī)油的污染，進(jìn)而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，思域清理積碳的公里數(shù)并非一成不變，要根據(jù)實(shí)際使用情況靈活調(diào)整。通過合理的積碳清理和正確的駕駛習(xí)慣，能讓思域的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好性能，陪伴你更長(zhǎng)久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）