新車磨合期一般在 1500 - 3000 公里之間就可以跑高速。如今汽車制造工藝不斷進步，車輛出廠前大多經(jīng)過“冷磨合”，但新車各部件仍需一定里程磨合。在這期間，車速不宜過快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速需控制在合理范圍，避免急加速、急剎車與滿載行駛等。經(jīng)過這段里程磨合，車輛狀態(tài)更穩(wěn)定，此時跑高速對車輛整體性能的穩(wěn)定和后續(xù)使用都更有利 。

具體而言，在新車磨合的初期，也就是大約500公里以內(nèi)，這是一個較為關(guān)鍵的階段。此時速度不宜過快，一般保持在70 - 80公里以下，轉(zhuǎn)速也不要超過2200轉(zhuǎn)。這個階段就如同孩子剛學(xué)走路，需要小心翼翼地適應(yīng)環(huán)境。車輛的各個部件也在相互熟悉、相互配合，過于激烈的駕駛方式可能會對它們造成不必要的損傷。在這個時期，應(yīng)盡量選擇路況較好的道路行駛，避免頻繁的啟停和復(fù)雜的交通狀況，讓車輛在相對平穩(wěn)的環(huán)境中開啟磨合之旅。

當(dāng)新車行駛到1000 - 1500公里時，磨合進入中期階段。這時車速可以適當(dāng)提高一些，大約能增加到60km/h左右。不過依然要時刻關(guān)注發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，確保其轉(zhuǎn)速在合理范圍之內(nèi)。就像孩子已經(jīng)能較為穩(wěn)當(dāng)?shù)刈呗?，可以嘗試稍微加快步伐，但也要注意保持節(jié)奏。這個階段可以適當(dāng)?shù)囟噙M行一些不同路況的駕駛，讓車輛的各個部件得到更全面的磨合，比如城市道路與郊區(qū)道路的切換行駛，使車輛的適應(yīng)能力更強。

而到了1500 - 3000公里的后期磨合階段，車速可以進一步提高到80km/h左右。這時候車輛已經(jīng)經(jīng)過了一定程度的磨合，各個部件之間的配合也更加默契，但依舊不能掉以輕心。要知道，即使是到了后期磨合階段，急加速、急剎車以及滿載行駛等情況還是要盡量避免。這就好比孩子雖然能夠跑起來了，但在跑的過程中也需要注意安全，不能過于莽撞。

需要注意的是，不同種類、品牌的車輛，其磨合過程和對磨合期里程的規(guī)定不盡相同。國產(chǎn)汽車一般過1500km的磨合期里程，進口汽車大多在一千五百公里到三千公里之間。所以，車主最好仔細閱讀車輛使用手冊，按照廠家的規(guī)定來進行磨合。

總之，新車磨合期跑高速需要謹慎對待，遵循一定的規(guī)則和不同階段的要求。只有這樣，才能讓車輛在磨合期內(nèi)得到良好的磨合，為后續(xù)的使用打下堅實的基礎(chǔ)，讓車輛在未來的行駛中性能更穩(wěn)定、更可靠，陪伴我們安全地馳騁在道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）