DS5LS搭載的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。DS5LS配備了1.8T和1.6T高低功率版本這三種發(fā)動(dòng)機(jī)型號，均為4缸結(jié)構(gòu)。其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)由神龍自主研發(fā)，具備頂置雙凸輪軸機(jī)構(gòu)等技術(shù)；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則是神龍與寶馬聯(lián)合研發(fā)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借不同的調(diào)校，為DS5LS帶來了多樣的動(dòng)力表現(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，還對整車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性有所助力。連續(xù)可變氣門技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。其高壓縮比達(dá)到11:1 ，滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率可達(dá)139馬力，扭矩為170牛米。手動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為10.6秒，自動(dòng)擋車型為12.1秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對于日常城市駕駛和中短途出行而言，完全能夠勝任。

而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這一神龍與寶馬聯(lián)合研發(fā)的結(jié)晶，分為低功率版和高功率版。THP160搭載的低功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，扭矩240牛米；THP200采用的高功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率更是能達(dá)到200馬力，扭矩為275牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速箱，在換擋的平順性和響應(yīng)速度上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。THP160的0-100km/h加速時(shí)間約為8.8秒，THP200為8秒，相比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T高低功率版本展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，無論是在城市道路的超車并線，還是高速公路上的長途行駛，都能給予駕駛者更為充沛的動(dòng)力信心。

總的來說，DS5LS搭載的這幾款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是聯(lián)合研發(fā)的1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，都各自具備獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)和性能優(yōu)勢。它們在滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力需求的同時(shí)，也展現(xiàn)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在高效、環(huán)保以及性能提升等方面所取得的成果，為DS5LS這款車型在市場上贏得了一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）