五菱取消DVVT技術(shù)或因成本控制、市場(chǎng)定位、技術(shù)適配及法規(guī)要求等多重因素。一方面，DVVT技術(shù)會(huì)增加成本，取消它能降低整車造價(jià)，契合五菱親民的價(jià)格策略與目標(biāo)消費(fèi)群體對(duì)經(jīng)濟(jì)性的追求；另一方面，渦輪增壓技術(shù)興起使DVVT優(yōu)勢(shì)減弱，且環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)，促使五菱做出調(diào)整。此外，將資源向新能源傾斜也是考量之一，這一系列因素共同推動(dòng)了這一決定。

從成本控制角度來看，DVVT技術(shù)的應(yīng)用無疑會(huì)增加生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本投入。每一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的搭載，都意味著在零部件采購、生產(chǎn)工藝以及質(zhì)量把控等方面需要更多的資金支持。對(duì)于五菱這樣致力于打造高性價(jià)比產(chǎn)品，以親民價(jià)格搶占市場(chǎng)份額的品牌而言，成本的控制尤為關(guān)鍵。取消DVVT技術(shù)，能夠有效降低整車造價(jià)，讓產(chǎn)品在價(jià)格上更具競(jìng)爭力，從而滿足目標(biāo)消費(fèi)群體對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性的追求。畢竟，五菱的很多用戶群體更看重產(chǎn)品的性價(jià)比，在保證基本性能和實(shí)用功能的前提下，價(jià)格越低越能吸引他們的目光。

在技術(shù)適配方面，隨著渦輪增壓技術(shù)的興起與發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式發(fā)生了重大變革。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備強(qiáng)大的進(jìn)氣增壓能力，能夠顯著提升進(jìn)氣量。在這種情況下，DVVT技術(shù)原本在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上所具備的通過調(diào)整氣門正時(shí)來優(yōu)化進(jìn)氣和燃燒的優(yōu)勢(shì)就被大大削弱。在常規(guī)工況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不需要像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那樣頻繁地調(diào)整氣門正時(shí)和升程，就能保證良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。這使得五菱在權(quán)衡技術(shù)應(yīng)用時(shí)，認(rèn)為取消DVVT技術(shù)對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的性能影響不大，反而可以簡化發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，提高整體的穩(wěn)定性和可靠性。

環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格也是不可忽視的重要因素。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，汽車行業(yè)面臨著越來越嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性要求。為了符合這些法規(guī)要求，汽車制造商需要不斷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和設(shè)計(jì)策略。五菱取消DVVT技術(shù)，或許是經(jīng)過深思熟慮后，認(rèn)為這一舉措有助于其開發(fā)和應(yīng)用更符合環(huán)保法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，從而確保旗下產(chǎn)品能夠順利通過各項(xiàng)環(huán)保檢測(cè)，持續(xù)在市場(chǎng)上立足。

此外，當(dāng)下汽車行業(yè)正朝著新能源方向快速發(fā)展，五菱也積極順應(yīng)這一趨勢(shì)，將更多的資源和精力投入到新能源車型的研發(fā)和推廣中。在有限的資源條件下，適當(dāng)調(diào)整傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)配置，取消一些相對(duì)不那么關(guān)鍵的技術(shù)，能夠?yàn)樾履茉搭I(lǐng)域的發(fā)展騰出更多的資金、人力和技術(shù)資源，加快企業(yè)在新能源賽道上的布局和發(fā)展步伐。

綜上所述，五菱取消DVVT技術(shù)是在綜合考慮成本控制、市場(chǎng)定位、技術(shù)適配、法規(guī)要求以及新能源發(fā)展戰(zhàn)略等多方面因素后做出的決策。這一決策體現(xiàn)了五菱對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察力和靈活的戰(zhàn)略調(diào)整能力，旨在使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中保持優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）