埃爾法既不屬于一汽，也不屬于廣汽，它是一款由日本豐田生產(chǎn)的進(jìn)口中大型MPV。埃爾法以原裝進(jìn)口的身份進(jìn)入中國市場(chǎng)，憑借自身獨(dú)特魅力收獲眾多消費(fèi)者喜愛。其擁有寬敞舒適的內(nèi)部空間，車身尺寸為4975mm×1850mm×1945mm，軸距達(dá)3000mm。同時(shí)，先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)和出色的懸掛調(diào)校，也讓它無論是商務(wù)接待還是家庭出行都游刃有余 。

埃爾法的魅力首先體現(xiàn)在其空間表現(xiàn)上。這樣的車身尺寸，為車內(nèi)營造出了極為充裕的空間。當(dāng)你踏入車內(nèi)，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能感受到那種毫無拘束的寬敞感。對(duì)于后排乘客而言，這更是一種奢華享受，足夠的腿部空間讓他們可以自由舒展，即使長途旅行也不會(huì)感到疲憊。而且，車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)合理，各個(gè)區(qū)域之間過渡自然，為乘客提供了便捷且舒適的活動(dòng)環(huán)境。

動(dòng)力系統(tǒng)是埃爾法的又一亮點(diǎn)。它采用的混合動(dòng)力總成，將一臺(tái)2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)完美結(jié)合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198牛米，最大功率轉(zhuǎn)速4700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2800至4000轉(zhuǎn)/分之間，并且搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。前后軸都配備電動(dòng)機(jī)，前軸電機(jī)最大功率和扭矩分別為105千瓦和270牛米，后輪軸電機(jī)最大功率和扭矩分別為50千瓦和139牛米，電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓埃爾法在各種路況下都能穩(wěn)健前行，動(dòng)力輸出不僅充沛而且平穩(wěn)，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，埃爾法同樣表現(xiàn)出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。這種懸掛組合能夠有效地過濾路面顛簸，無論是在平坦的城市道路還是略有起伏的鄉(xiāng)間小道，都能讓車內(nèi)保持良好的舒適性。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能夠快速適應(yīng)路面變化；雙橫臂式獨(dú)立懸架則提供了更好的側(cè)向支撐力，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能有效減少車身側(cè)傾，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

埃爾法作為一款進(jìn)口中大型MPV，憑借其出色的空間設(shè)計(jì)、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)以及優(yōu)秀的懸掛調(diào)校，在高端MPV市場(chǎng)中占據(jù)著重要地位。無論是追求舒適出行的家庭用戶，還是注重商務(wù)接待品質(zhì)的企業(yè)，埃爾法都能滿足他們的需求，成為了眾多消費(fèi)者心目中的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）