新蒙迪歐搭載的是 1.5GTDI 和 2.0GTDI 兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機。其中，1.5L EcoBoost GTDi 首次應用，能帶來 180PS（133kW）的最大輸出功率與 240N·m 的扭矩；2.0L GTDI 則保留致勝上的技術，輸出功率可達 240PS（178kW），最大扭矩 350N·m。這兩款發(fā)動機取代了以往的自然吸氣引擎，在動力與燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更出色，滿足了消費者多元需求 。

1.5GTDI發(fā)動機的加入，為新蒙迪歐帶來了更為均衡的動力體驗。它在日常城市道路行駛中，動力輸出平穩(wěn)且充沛，無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠輕松應對。這臺發(fā)動機憑借渦輪增壓和直噴技術的協(xié)同作用，讓燃油在氣缸內(nèi)實現(xiàn)更精準、更充分的燃燒，從而有效提升了能源利用效率，在保證動力輸出的同時，還能兼顧燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省一定的用車成本。

而2.0GTDI發(fā)動機則展現(xiàn)出更加強勁的性能。當你需要高速馳騁或者進行急加速操作時，它那240PS的輸出功率和350N·m的最大扭矩，能迅速響應你的指令，帶來強烈的推背感。在高速超車或者爬坡等場景下，這臺發(fā)動機的優(yōu)勢就愈發(fā)明顯，源源不斷的動力輸出，讓駕駛過程更加從容自信。

新蒙迪歐采用這兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機，無疑是一次成功的動力系統(tǒng)升級。它們摒棄了過去自然吸氣發(fā)動機在動力響應和燃油效率上的一些局限，以更先進的技術和出色的性能，為消費者提供了不同功率級別的選擇，無論是追求經(jīng)濟實用還是追求激情駕駛，新蒙迪歐都能滿足需求，展現(xiàn)出了福特在發(fā)動機技術研發(fā)上的深厚底蘊和不斷進取的精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）