長安汽車是完全的國產(chǎn)車。長安作為中國兵器裝備集團的核心汽車企業(yè)，是徹徹底底的國產(chǎn)品牌。盡管它曾與鈴木、馬自達等國外車企合作，但這并不影響其國產(chǎn)車的本質(zhì)屬性。如今長安擁有眾多自主研發(fā)的車型，像CS系列SUV、悅翔轎車等。并且在技術(shù)研發(fā)上成果斐然，自主研發(fā)的藍鯨發(fā)動機熱效率提升，彰顯著其國產(chǎn)車的實力與底氣 。

在品牌發(fā)展歷程中，長安汽車始終扎根于中國這片土地，承載著民族汽車工業(yè)崛起的夢想。早期，長安汽車確實通過與國外品牌合作，吸收先進技術(shù)與管理經(jīng)驗，比如和鈴木的合作，為長安汽車帶來了一些技術(shù)啟發(fā)與市場拓展思路。然而，這只是長安發(fā)展過程中的一個階段，并非其品牌的本質(zhì)特征。

隨著時間的推移和技術(shù)的積累，長安汽車不斷加大自主研發(fā)投入，逐步擺脫對外部技術(shù)的依賴。在發(fā)動機領(lǐng)域，自主研發(fā)的藍鯨系列發(fā)動機便是其輝煌成果之一。該系列發(fā)動機熱效率大幅提高，超過了 40%，這不僅意味著燃油利用率的提升，為消費者節(jié)省了用車成本，更代表著長安汽車在發(fā)動機核心技術(shù)上取得了重大突破，達到了行業(yè)內(nèi)較高的水平。

在新能源領(lǐng)域，長安汽車也積極布局，展現(xiàn)出強大的自主創(chuàng)新能力。面包車采用純電驅(qū)動模式，為城市綠色出行提供了新的選擇。而且，在 2024 年北京車展上，馬自達將生產(chǎn)的 EZ6 車型使用長安自主研發(fā)的動力總成，這無疑是對長安汽車技術(shù)實力的高度認可，進一步證明了長安在汽車技術(shù)研發(fā)上的自主性和領(lǐng)先性。

長安汽車旗下的產(chǎn)品矩陣豐富多樣，涵蓋了轎車、SUV 等多個細分市場。在轎車領(lǐng)域，奔奔、悅翔等車型憑借其親民的價格、可靠的品質(zhì)，贏得了廣大消費者的喜愛；在 SUV 市場，CS 系列更是大放異彩，像 CS75 PLUS 憑借寬敞的空間、豪華的內(nèi)飾、良好的舒適性和大氣的外觀，成為了消費者購車時的熱門選擇。這些自主研發(fā)的車型，從設計理念到制造工藝，都融入了長安汽車對中國消費者需求的深刻理解，體現(xiàn)了國產(chǎn)車的獨特魅力。

總之，長安汽車以其深厚的國產(chǎn)底蘊、持續(xù)的自主研發(fā)投入和豐富的自主車型，有力地證明了它是完全的國產(chǎn)車。其在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)上的不斷進取，不僅為消費者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，也為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）