雪佛蘭創(chuàng)酷是三缸發(fā)動機(jī)。這款小型SUV提供了1.0升和1.3升兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以供選擇。其中，1.0T發(fā)動機(jī)最大功率92kW，最大馬力125Ps ，1.3T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)121kW，最大馬力165Ps。在環(huán)保與節(jié)能需求凸顯的當(dāng)下，三缸發(fā)動機(jī)以其優(yōu)勢成為新趨勢，創(chuàng)酷的這一配置也為消費(fèi)者在日常城市通勤等場景帶來不錯選擇 。

這兩款發(fā)動機(jī)均采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，在提升動力輸出的同時，降低燃油消耗，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的經(jīng)濟(jì)性。并且，創(chuàng)酷發(fā)動機(jī)的缸蓋和缸體都采用了鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)具有質(zhì)量輕、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)，有助于減輕整車重量，提升操控性能，同時良好的散熱性能也能保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

雖然相較于傳統(tǒng)的四缸發(fā)動機(jī)，三缸發(fā)動機(jī)在理論上由于結(jié)構(gòu)原因，在平穩(wěn)性方面可能會略遜一籌。但雪佛蘭在創(chuàng)酷的發(fā)動機(jī)調(diào)校和整車的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）優(yōu)化上下了不少功夫，通過一系列的技術(shù)手段，如采用平衡軸、優(yōu)化發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)等，有效降低了發(fā)動機(jī)的抖動和噪音，盡可能地提升了駕乘的舒適性。

在與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱方面，創(chuàng)酷根據(jù)不同的動力版本也進(jìn)行了合理搭配，為消費(fèi)者帶來順暢的動力傳輸體驗(yàn)。這樣的配置組合，使得創(chuàng)酷無論是在城市道路的走走停停中，還是在需要加速超車的情況下，都能夠提供較為合適的動力輸出。

總的來說，雪佛蘭創(chuàng)酷搭載的三缸發(fā)動機(jī)，結(jié)合其先進(jìn)技術(shù)、輕量化設(shè)計以及合理的調(diào)校，在滿足環(huán)保需求的同時，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用且能滿足日常駕駛需求的動力選擇，是一款在小型SUV市場中具有一定競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）