雷克薩斯UX有四驅(qū)車型。雷克薩斯UX作為一款小型緊湊型SUV，部分車型采用了基于最新全混動(dòng)科技的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合混動(dòng)與純電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，四個(gè)輪子皆為驅(qū)動(dòng)輪且能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，提升了車輛在復(fù)雜路況的通過性。同時(shí)，它還采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

具體來說，雷克薩斯UX搭載的這一四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。在越野性能方面，四個(gè)輪子都能提供驅(qū)動(dòng)力，使得車輛在面對一些不太平整的路面，比如坑洼地段或者有一定坡度的山路時(shí)，能夠更輕松地應(yīng)對。相比于兩驅(qū)車型，四驅(qū)的UX在附著力較低的泥濘路面上，車輪不易打滑，車輛可以憑借四輪協(xié)同的驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)步前行，大大提升了通過能力。

從動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成來看，雷克薩斯UX有部分車型搭載與豐田C-HR /IZOA Izawa相似的2.0L + CVT動(dòng)力總成，最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·m ，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速DirectShift-CVT無級(jí)變速器。而其中5款260h車型更是搭載全新Dynamic Force 2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到178馬力。這樣的動(dòng)力搭配，讓車輛在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在日常城市駕駛中，電動(dòng)機(jī)可以在起步、低速行駛等工況下發(fā)揮作用，減少燃油的消耗；而在需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，提供充沛的動(dòng)力。

此外，雷克薩斯UX的混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)也為車內(nèi)帶來了更為安靜舒適的駕乘環(huán)境。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的靜謐性，使得車輛在低速行駛過程中車內(nèi)噪音得到有效控制，再加上車輛本身優(yōu)秀的隔音設(shè)計(jì)，讓駕乘者可以享受安靜愜意的出行時(shí)光。

總之，雷克薩斯UX的四驅(qū)車型通過獨(dú)特的混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，在越野性能、動(dòng)力表現(xiàn)以及駕乘舒適性等多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的平衡，為消費(fèi)者提供了一種兼顧實(shí)用與品質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）