2020款英朗在動(dòng)力和外觀等方面均有變化。動(dòng)力上，推出四缸版本，豐富了動(dòng)力系統(tǒng)選擇，搭載全新一代 Ecotec 系列 1.0T 與 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)各有出色功率和扭矩表現(xiàn)。外觀方面，采用家族式飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵、展翼式 LED 尾燈，整體造型兼具運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)重，風(fēng)格大氣簡(jiǎn)約又優(yōu)雅動(dòng)感 。

在動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)上，2020款英朗帶來(lái)了更多驚喜。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了120kW，最大扭矩為230N·m，這樣的參數(shù)讓車(chē)輛在中后段加速時(shí)更有底氣，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速公路上的巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)更為流暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力足以滿(mǎn)足需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為車(chē)主節(jié)省一定的用車(chē)成本。

外觀設(shè)計(jì)上，家族式飛翼式進(jìn)氣格柵成為了2020款英朗的標(biāo)志性元素之一。黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵相互搭配，營(yíng)造出一種精致且時(shí)尚的視覺(jué)效果，既凸顯了車(chē)輛的豪華感，又不失運(yùn)動(dòng)氣息。展翼式LED尾燈的設(shè)計(jì)同樣別具一格，不僅在點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度，其流暢的線條與車(chē)身整體風(fēng)格相得益彰，從車(chē)尾看去，車(chē)輛顯得更加寬大、穩(wěn)重，給人一種可靠的感覺(jué)。

另外，2020款英朗在配置方面也有所調(diào)整。全車(chē)有六個(gè)配置進(jìn)行了優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了更多選擇空間。而且，上市車(chē)型分別搭載鹵素和LED兩種光源，并且全車(chē)標(biāo)配自動(dòng)頭燈、延時(shí)關(guān)閉和日間行車(chē)燈，這一系列配置的升級(jí)，不僅提升了車(chē)輛的實(shí)用性，也增強(qiáng)了行車(chē)安全性。

此外，2020款英朗在車(chē)身尺寸上保持了4609mm×1798mm×1486mm 的長(zhǎng)寬高以及2640mm 的軸距，穩(wěn)定的車(chē)身尺寸為車(chē)內(nèi)提供了較為寬敞舒適的乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能享受到相對(duì)充裕的頭部和腿部空間，保障了出行的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，2020款英朗通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的豐富、外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)化以及配置的調(diào)整，讓這款車(chē)在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力的升級(jí)滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)駕駛性能的需求，外觀的時(shí)尚感提升增強(qiáng)了車(chē)輛的吸引力，而配置的改進(jìn)則進(jìn)一步提升了用戶(hù)的使用體驗(yàn)，使其成為一款綜合實(shí)力出色的家用轎車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）