寶馬 F10 是德國(guó)原裝進(jìn)口的 2010 款第六代寶馬 5 系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。它于 2009 年 8 月面市，價(jià)格在 41.26 萬(wàn)至 68.68 萬(wàn)。外觀上，其經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，雙腎式進(jìn)氣格柵搭配 L 型大燈，盡顯動(dòng)感與攻擊性。配置豐富，前后獨(dú)特懸架搭配前置后驅(qū)，帶來(lái)出色操控體驗(yàn)。動(dòng)力上兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6 檔手自一體變速箱，性能可圈可點(diǎn) 。

在車身尺寸方面，寶馬F10長(zhǎng)4981mm、寬1846mm、高1477mm ，軸距達(dá)到了3028mm。這樣的尺寸數(shù)據(jù)，使得車內(nèi)空間較為寬敞，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，保障了駕乘的舒適性。

其前臉的雙腎式前進(jìn)氣格柵，作為寶馬家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，在F10上被巧妙演繹，不僅彰顯著品牌獨(dú)特的身份，更與兩側(cè)犀利的L型大燈相得益彰，營(yíng)造出一種銳利且富有張力的視覺效果。而下進(jìn)氣口獨(dú)特且尺寸較大，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，讓車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下也仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備蓄勢(shì)待發(fā)。

再看配置，前懸采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸為多連桿獨(dú)立懸架，這樣的組合能夠精準(zhǔn)地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受，同時(shí)在操控性能上也有著出色的表現(xiàn)，讓車輛在彎道行駛時(shí)具備更好的穩(wěn)定性和循跡性。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，一直是寶馬車型引以為傲的技術(shù)亮點(diǎn)，它賦予了F10更為均衡的前后軸重量分配，使得車輛操控起來(lái)更加靈活，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加敏捷，為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛樂趣。

前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，全尺寸備胎的配備也展現(xiàn)了寶馬對(duì)用戶的貼心關(guān)懷，在遇到突發(fā)狀況時(shí)能提供更可靠的保障。車輛還標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)等一系列實(shí)用的安全配置，為行車安全保駕護(hù)航。

動(dòng)力系統(tǒng)上，寶馬F10搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配6擋手自一體變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為112千瓦，最大扭矩可達(dá)200?！っ祝?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為130千瓦，最大扭矩為230牛·米。這樣的動(dòng)力組合能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，無(wú)論是城市日常通勤還是偶爾的高速馳騁，F(xiàn)10都能展現(xiàn)出應(yīng)有的實(shí)力。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬F10作為一款經(jīng)典的中高級(jí)豪華轎車，將品牌的家族特色、出色的操控性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及可靠的安全保障完美融合在一起。它不僅承載著寶馬5系的輝煌歷史，更在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的汽車生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）