大乘汽車的發(fā)動機(jī)主要來自沈陽三菱。沈陽三菱為大乘汽車提供了動力源泉，像大乘 G70s 的 2.0T 發(fā)動機(jī)便出自這里，代號 4G63S4T。該發(fā)動機(jī)動力性能強(qiáng)勁，最大功率 130 千瓦，最大馬力 177 匹 ，最大扭矩 250 牛米。此外，大乘汽車自身也重視研發(fā)，與德國實驗室合作、設(shè)備先進(jìn)且專利眾多，這為其未來發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

沈陽三菱的發(fā)動機(jī)在大乘汽車上展現(xiàn)出了卓越的性能。特別是其渦輪增壓發(fā)動機(jī)的運(yùn)用，更是為大乘汽車增色不少。渦輪增壓技術(shù)是汽車動力領(lǐng)域的一項重要創(chuàng)新，排氣渦輪利用廢氣驅(qū)動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而增加進(jìn)氣量，使得發(fā)動機(jī)的燃燒效率得到顯著提高。在大乘汽車上，這些小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)充分發(fā)揮了優(yōu)勢，在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了出色的平衡。既能在需要時提供充沛的動力，滿足駕駛者對于速度與激情的追求，又能在日常行駛中有效降低油耗，為車主節(jié)省開支。

而且，大乘汽車并不滿足于現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)供應(yīng)模式。其與德國 META 動力實驗室緊密合作，這一合作帶來了先進(jìn)的技術(shù)理念和研發(fā)思路。同時，大乘汽車擁有中國一流的軟硬件設(shè)備，為發(fā)動機(jī)研發(fā)提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。值得一提的是，大乘汽車在發(fā)動機(jī)研發(fā)過程中積累了 100 多個專利，這是其技術(shù)實力的有力證明。并且，下一代發(fā)動機(jī)的各項參數(shù)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，這意味著大乘汽車在發(fā)動機(jī)技術(shù)的探索上從未停止腳步，不斷向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

總的來說，大乘汽車發(fā)動機(jī)來源既有沈陽三菱這樣可靠的外部供應(yīng)，又有自身不懈的研發(fā)努力。這種內(nèi)外結(jié)合的模式，使得大乘汽車在動力系統(tǒng)方面既有穩(wěn)定的保障，又具備了持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展的潛力，為品牌在汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）