奔馳 ML 總計(jì)采用過七種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 3.0 升自然吸氣、3.0 升渦輪增壓、3.5 升自然吸氣、3.7 升自然吸氣、5.0 升自然吸氣、5.5 升自然吸氣以及 6.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳 ML 系列在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上呈現(xiàn)多樣化，不同時(shí)期和車型有著不同的動(dòng)力選擇。以 2015 款為例，雖全系采用 3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，但各車型功率調(diào)校有別，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求 。

其中，ML320的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)200千瓦，在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠釋放出這樣的強(qiáng)勁功率，最大扭矩為400牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)較為寬泛的區(qū)間內(nèi) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油可以精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)部，讓燃燒更加充分，提升了燃油的利用率，進(jìn)而增強(qiáng)了動(dòng)力性能。而且它使用的鋁合金缸蓋和缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕了自身重量，降低了整車的負(fù)擔(dān)，有助于提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的7AT變速箱，換擋平順且迅速，能夠很好地與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

ML350搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190千瓦，在3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率輸出，最大扭矩高達(dá)620牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)每分鐘。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得它在扭矩輸出方面表現(xiàn)突出，更適合一些對(duì)扭矩需求較大的場景。同樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，與7AT變速箱默契配合，不僅能提供充沛的動(dòng)力，還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

ML400的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為480牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力性能和輕量化優(yōu)勢。匹配的7AT變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效且平穩(wěn)地傳遞到車輪上，讓車輛在加速、換擋過程中都能表現(xiàn)得從容不迫。

總的來說，奔馳ML系列在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上極為考究，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)以及功率調(diào)校，為消費(fèi)者帶來了豐富的動(dòng)力體驗(yàn)。從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳ML不斷探索和創(chuàng)新，滿足了消費(fèi)者在不同使用場景下對(duì)動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求，展現(xiàn)了奔馳品牌在汽車動(dòng)力領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和對(duì)市場多元化需求的精準(zhǔn)把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）