廣汽埃安使用的電池主要有彈匣電池，未來還將推出全固態(tài)電池。其中，彈匣電池是其自主研發(fā)的高效電池，采用一整套軟硬件結合的安全技術方案，耐熱溫度比傳統(tǒng)三元鋰電池提升30%，降低了電池過熱風險。而全固態(tài)電池使用固體電極和固體電解液，單體容量已突破30Ah?？梢姡瑥V汽埃安在電池技術上不斷探索創(chuàng)新，為用戶帶來更好體驗。

彈匣電池作為廣汽埃安的“當家花旦”，集成了眾多先進技術。它的核心在于一整套智能安全技術，涵蓋了電芯本征安全提升、被動安全強化和軟件主動防控等多個層面。

在電芯本征安全提升方面，其采用先進技術強化了電芯的穩(wěn)定性，打造出高耐熱穩(wěn)定的電芯，從根源上提升了電池的安全性與可靠性。即使面對極端條件，這些電芯也能保持穩(wěn)定，大大提高了電池在復雜環(huán)境下的安全性能。

被動安全強化技術也毫不遜色，加強了電芯間的隔離，優(yōu)化了冷卻系統(tǒng)。如此一來，在面對意外情況時，能夠更好地保護電芯，有效防止電池起火等危險狀況的發(fā)生。

軟件主動防控技術更是彈匣電池的一大亮點。通過軟件對電池的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，猶如給電池配備了一位“貼身醫(yī)生”，能夠精準地預測潛在隱患，并及時采取相應措施。一旦發(fā)現電池有異常情況，它能迅速做出反應，將風險降至最低，極大地提高了電池的可靠性和安全性。

而備受矚目的全固態(tài)電池，同樣有著獨特的魅力。與常見的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同，它使用固體電極和固體電解液。目前其單體容量已突破30Ah，廣汽埃安計劃在2026年完成全固態(tài)電池的開發(fā)，并首先應用于昊鉑車型。全固態(tài)電池的出現，無疑將為汽車的性能提升帶來更多可能，或許在續(xù)航里程、充電速度等方面會給用戶帶來全新的驚喜。

總之，廣汽埃安在電池領域的布局豐富且前沿。彈匣電池憑借其卓越的安全性能為當下的用戶提供可靠保障，而全固態(tài)電池則承載著未來的無限潛力。這種不斷創(chuàng)新探索的精神，無疑會讓廣汽埃安在汽車市場中更具競爭力，為消費者帶來更加出色的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）