桑塔納搭載的是大眾 EA211 系列 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)作為藍(lán)驅(qū)技術(shù)創(chuàng)新成果，融合 MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與輕量化設(shè)計(jì)，采用鋁缸體和模塊化缸蓋罩殼技術(shù)，相比 EA111 重量大幅減輕。在性能方面，國(guó)六版本最大功率 82kW，能帶來穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。而且它燃燒效率高、經(jīng)濟(jì)性佳，還符合歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，是桑塔納可靠動(dòng)力的核心所在 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在材質(zhì)運(yùn)用上獨(dú)具匠心，采用鋁合金缸體取代了鑄鐵材質(zhì)。這一改變意義非凡，鋁合金材質(zhì)不僅使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有效降低了整車的負(fù)擔(dān)，提升了操控的靈活性；而且還具備更好的散熱性能，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都保持較為穩(wěn)定的工作溫度，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，減少了因過熱可能導(dǎo)致的各種故障隱患。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，正時(shí)鏈條被皮帶替代。這種改變雖然看似細(xì)微，卻有著諸多好處。皮帶傳動(dòng)相比鏈條傳動(dòng)更加安靜平穩(wěn)，在車輛行駛過程中，能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪音，為駕乘人員營(yíng)造更為靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境。同時(shí)，皮帶的維護(hù)成本相對(duì)較低，在一定程度上減輕了車主后期的使用成本。

從性能參數(shù)上看，它的最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩為 145 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分鐘 。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，以低轉(zhuǎn)速高扭矩著稱，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來穩(wěn)定、安全的駕駛體驗(yàn)。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)。多點(diǎn)電噴技術(shù)能夠讓燃油更加精準(zhǔn)地噴射到各個(gè)氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。這不僅提高了燃油的利用率，降低了油耗，還減少了有害氣體的排放，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保性能。

總的來說，桑塔納搭載的 EA211 系列 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的材質(zhì)運(yùn)用、合理的性能參數(shù)以及環(huán)保的燃油噴射系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐久性和環(huán)保性等方面都取得了出色的平衡，成為了桑塔納這款經(jīng)典車型可靠且出色的動(dòng)力源泉，為駕駛者帶來全方位的良好體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）