馬自達(dá)MX-5有手動(dòng)擋。作為一款經(jīng)典跑車，手動(dòng)擋的馬自達(dá)MX-5自誕生起便備受車迷青睞。它讓駕駛者能深度參與駕駛過程，通過手動(dòng)換擋感受純粹駕駛樂趣，獲得豐富駕駛反饋，實(shí)現(xiàn)更個(gè)性化的操控。在不同市場(chǎng)，如日本、泰國等地，都有提供手動(dòng)擋車型選擇。其配備的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率與自動(dòng)擋相當(dāng)，為追求駕駛激情之人帶來絕佳體驗(yàn) 。

具體來看，馬自達(dá)MX-5 Miata 35周年紀(jì)念版就搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的正是六速手動(dòng)變速箱，讓駕駛者可以盡情享受手動(dòng)換擋的快感，精準(zhǔn)地掌控車輛的動(dòng)力輸出。馬自達(dá)MX-5 Roadster 35周年紀(jì)念版的Roadster RF硬頂敞篷版同樣也提供手動(dòng)擋車型選擇，在享受硬頂敞篷帶來的獨(dú)特魅力時(shí)，還能體驗(yàn)手動(dòng)擋帶來的駕駛樂趣。

在日本市場(chǎng)在售的馬自達(dá)MX5，消費(fèi)者可在1.5升/2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，自由選擇6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。新款馬自達(dá)MX5在泰國市場(chǎng)發(fā)布時(shí)，其動(dòng)力搭載SkyactivG 2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣提供6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者挑選。而且，極致輕的馬自達(dá)MX5一些配置車型只會(huì)搭載6擋手動(dòng)變速箱，像990S版車型傳動(dòng)就匹配6擋手動(dòng)變速箱，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)純粹手動(dòng)擋駕駛體驗(yàn)的追求。

馬自達(dá)MX-5的手動(dòng)擋車型技術(shù)規(guī)格上通常為6速手動(dòng)，搭配2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出181馬力 、205牛?米的動(dòng)力。新款MX-5全系搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供158馬力和200牛米最大扭矩，在4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出強(qiáng)勁扭矩，6000轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率，與手動(dòng)擋配合默契，無論是起步、加速還是超車，都能給駕駛者帶來滿滿的駕駛激情。

此外，該車車身尺寸緊湊，長(zhǎng)寬高分別為3915毫米、1735毫米和1245毫米 ，軸距為2310毫米，采用前置后驅(qū)布局，前懸掛采用雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，這樣的設(shè)計(jì)不僅操控性能出色，手動(dòng)擋車型在此基礎(chǔ)上更是如虎添翼，輕量化設(shè)計(jì)提升了車輛靈活性和加速性能，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛樂趣。

總之，馬自達(dá)MX-5的手動(dòng)擋車型憑借其獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)、出色的動(dòng)力性能以及優(yōu)秀的操控設(shè)計(jì)，成為了汽車市場(chǎng)中一道亮麗的風(fēng)景線，是那些追求純粹駕駛樂趣、渴望深度參與駕駛過程消費(fèi)者的不二之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）