新款寶馬X5是四驅(qū)車型。它采用前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器機構(gòu)是多片離合器。這一四驅(qū)系統(tǒng)相當智能，日常大多以后輪驅(qū)動模式運行，以提升燃油經(jīng)濟性；一旦檢測到車輪打滑，行車電腦便會自動將發(fā)動機扭矩傳遞給四個車輪。此外，越野模式下還有四種細分駕駛模式，可應(yīng)對多樣路況，帶來更好的駕駛體驗與安全保障 。

在日常駕駛場景中，新款寶馬X5的適時四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當車輛在平坦干燥的城市道路上行駛時，系統(tǒng)默認以后輪驅(qū)動為主，這樣的設(shè)定延續(xù)了寶馬品牌經(jīng)典的后驅(qū)操控樂趣，車輛的動力輸出直接且線性，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，駕駛者能感受到精準的操控體驗，仿佛車輛與自己心意相通，每一次轉(zhuǎn)向、加速都得心應(yīng)手。

而當遇到復雜路況時，這套四驅(qū)系統(tǒng)的智能切換功能就發(fā)揮出了巨大作用。比如在濕滑的雨天路面，或者積雪覆蓋的道路上，只要有車輪出現(xiàn)打滑跡象，系統(tǒng)能在瞬間做出反應(yīng)，將發(fā)動機的扭矩及時分配到四個車輪上。此時，車輛的抓地力大幅提升，穩(wěn)定性增強，有效避免了側(cè)滑、甩尾等危險情況的發(fā)生，讓駕駛者在惡劣天氣下也能安心駕駛。

值得一提的是新款寶馬X5在越野模式下的四種細分駕駛模式。xROCKS模式專為巖石路況設(shè)計，在這種模式下，車輛的懸掛系統(tǒng)會進行優(yōu)化調(diào)整，提升離地間隙，同時動力輸出也會更注重低扭爆發(fā)，讓車輛在崎嶇的巖石路面上也能穩(wěn)步前行；xSAND模式針對沙地路況，系統(tǒng)會適當調(diào)整扭矩分配和輪胎的打滑程度，防止車輛陷在沙地中，幫助車輛輕松穿越沙地；xGRAVEL模式適用于碎石路面，它能增強車輛的懸掛韌性，更好地過濾路面顛簸，確保行駛的舒適性和穩(wěn)定性；xSNOW模式則是在雪地路況下大展身手，通過合理分配扭矩到四個車輪，增加輪胎與雪地的摩擦力，為車輛在冰雪世界中提供可靠的驅(qū)動力。

新款寶馬X5所搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)，不僅融合了后驅(qū)的靈活性與四驅(qū)的穩(wěn)定性，還憑借其智能的驅(qū)動模式切換以及豐富的越野細分模式，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。無論是日常通勤，還是偶爾的越野探險，它都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出強大的適應(yīng)能力和出色的性能表現(xiàn)，是一款值得稱贊的四驅(qū)SUV車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）